Volkswagen Touareg dipaké: kaunggulan sareng kalemahan
Volkswagen Touareg - pipa pipa pikeun seueur motor. Alesan ieu overpriced. Nanging, kéngingkeun impian bakal ngabantosan mésér mobil di pasar sekundér. Tapi éta pantes pikeun nyéépkeun artos kanggo mobil anu biasa?
Pamilik heula Volkswagen Touareg SUV dileupaskeun tina 2002 nepi ka taun 2006, ngajual mobil upami aya mesin, kotak gear atanapi transmisi gagal. Mobil anu dieusian ku éléktronika nabrak sareng pulih mahal. Ku sabab eta, leuwih gampang pikeun ngarobah mobil tibatan ngaluarkeun artos kanggo perbaikan.
Mesin bénsin Volkswagen Touareg mangrupikeun nyeri sirah tina pabrikan, anu masih masihan masalah merek.
Dina 2007, saatos nyetél deui SUV, pasar ningali mobil parobihan. Alat dasar parantos robih. Kakuatan ngaronjat. Kualitas ngawangun parantos ningkat. Karya éléktronika tos ningkat. Gemblengna, Volkswagen Touareg parantos naék dina panon pembeli. Diinget yén salon saatos restyling henteu robih.
Volkswagen Touareg: kaunggulan sareng kalemahan
Munculna mesin solar turbocharged sareng silinder 5 nambihan kakuatan kana mobil anu parantos jalan dina jalanna. Pikeun ngajaga mesin dina kaayaan kerja, produsén nyarankeun supir pikeun ngeusian bahan bakar kualitas luhur sareng sering gentos minyak. Teu ngajantenkeun tip anu parantos aya dina 100 rébuan kilométer maéhan mesin sareng blok sirah. Bantalan turbin ogé gagal. Cacat anu sami dititénan dina mesin solar 10 sareng 6-liter solar.
Dina mesin béngsin, nalika ngeusian bahan bakar bermutu rendah, dina 50-60 rébuan mileage, fase mékanisme distribusi bensin leungit. Pompa bénsin ogé gagal. Nalika ngagaleuh dianggo mobil nganggo mesin bénsin, para ahli ngusulkeun yén anu mésér pariksa waktos sareng ngabandingkeun komprési dina tabung kalayan standar éta.
Volkswagen Touareg, anu ditawarkeun di pasar Éropa, ngagaduhan kacepetan Aisin 6 otomatis. Pangiriman otomatis tina konsumsi minyak. Parantos di 50 rébuan mobil ngagem mileage. Sareng di SUV nganggo motor anu kuat, kotak pangiriman ngapung, sareng motor nyetir drive teu sempet.
Gantung tina Volkswagen Touareg SUV. Springs, struts sareng pneumatik tiasa gampang nutupan 100 km tanpa pangropéa. Ahli nyarankeun ngagantikeun 000 rébu, kumargi masalah dimimitian saatos tanda ieu. Kinerja nyetir, penanganan, kamampuan lintas-nagara sareng insulasi sora mangrupikeun tambahan kauntungan tina mobil.
Tapi masalah sareng mesin sareng pangiriman saatos miley mileage 100 mangrupikeun perhatian pikeun pembeli di pasar sekundér. Alesanna nyaéta harga overpriced suku cadang sareng operasi stasion pangropéa.