Ford inachagua nishati ya kijani

Usimamizi wa wasiwasi wa gari FORD hata hivyo uliamua kubadili gari za umeme. Uwekezaji wa dola bilioni 7 tayari umeidhinishwa. Kampuni ya Korea Kusini SK Innovation ilijiunga na mradi huo na mchango wa dola bilioni 4.4.

 

Ford inahamia kwa magari ya umeme

 

Inavyoonekana, ukuaji wa nafasi za kampuni za Tesla, Audi na Toyota katika soko la magari ya umeme viliathiri sana mtazamo wa ukweli wa uongozi wa Ford. Kampuni hiyo sio tu iliamua kutoa magari ya umeme. Na aliamua kujenga kiwanda kizima kwa utengenezaji wa betri. Rafiki mzuri alishiriki katika mradi huo. Pamoja na uzoefu katika utengenezaji wa betri, SK Innovation inaahidi ushirikiano wenye faida.

Ni vyema kutambua kwamba Ford ilitekeleza ujenzi wa mwisho wa kiwango kikubwa miaka 50 iliyopita. Kwa hivyo, mradi huu ulivutia umakini. Kampuni ina mpango wa kujenga upya vifaa vya uzalishaji na jumla ya eneo la kilomita za mraba 23.3. Kiwanda hicho kitapatikana Stanton, Tennessee. Jina la biashara tayari limefikiriwa - Blue Oval City. Habari njema kwa Wamarekani ni kuundwa kwa nafasi za kazi 6000.

 

Lakini hiyo sio yote. Huko Kentucky, kampuni itaunda kituo kingine (BlueOvalSK Battery Park) na kazi 5000. Itakuwa tata tata kwa maendeleo ya miradi ya ubunifu kwa kushirikiana na kampuni ya Korea Kusini.

 

Uzinduzi wa mmea umepangwa mnamo 2025. Hadi wakati huo, Ford inapanga kuanza kutoa magari ya umeme kwa kutumia betri zilizoagizwa. Ni rahisi kudhani kuwa hizi zitakuwa betri za SK Innovation. Mbali na uzalishaji wa betri, Ford imepanga kuzindua laini ya kuchakata tena betri za zamani. Huu ni uwekezaji mzuri kwa uzalishaji wa taka sifuri. Jinsi hii yote itatekelezwa, tutajua tu katika miaka 4.

 

Je! Ni matarajio gani katika Ford ya magari ya umeme

 

Uzalishaji mwenyewe wa betri hakika utaathiri bei ya magari. Kwa kuondoa uingizaji wa vifaa, unaweza kupunguza bei ya gari. Kwa kuzingatia kuwa betri huchukua hadi 15% ya bei katika magari ya umeme, hii ni kigezo kizuri cha bei.

Haiwezi kusema kuwa Ford itapata nafasi nzuri zaidi katika siku zijazo. Kiongozi huyo huyo wa soko pia anafanya kazi katika mwelekeo huu. Sambamba, General Motors tayari imesaini mkataba na LG Chem, na inaunda viwanda 2 vya utengenezaji wa betri. Na Volkswagen imepanga kujenga tena viwanda 6 vya betri huko Uropa ifikapo 2030.