లంబోర్ఘిని ఉరుస్ ప్రారంభమైంది: 3,6 సె నుండి వందల వరకు మరియు గంటకు 305 కిమీ

లంబోర్ఘిని ఉరుస్ ఒక ఫ్రేమ్ స్ట్రక్చర్ మరియు మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో లంబోర్ఘిని ఎల్ఎమ్ 002 ఆర్మీ ఎస్‌యూవీని పరిగణనలోకి తీసుకోకపోతే, నాలుగు-డోర్ల కార్లు మరియు ముందు ఇంజిన్ యొక్క అపరిచిత ప్రపంచంలోకి బ్రాండ్ యొక్క అడుగు. సంస్థ యొక్క సైనిక పరికరాల గురించి తెలిసిన మరియు కొత్త క్రాస్ఓవర్‌తో సమాంతరంగా గీయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ప్రతి ఒక్కరికీ, తయారీదారు లంబోర్ఘిని వెంచర్‌ను వదిలివేయమని సిఫారసు చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఇవి రెండు భిన్నమైన కార్లు.

ఉరుస్ విషయానికొస్తే, ఈ కారు కేవలం భారీగా ఉంటుంది - 5,1 మీటర్ల పొడవు మరియు 2 మీటర్ల వెడల్పు. వోక్స్వ్యాగన్ బ్రాండ్ క్రాస్ఓవర్ల కోసం ప్రతిపాదించిన MLB ఎవో ఆధారంగా ఈ కొత్తదనం నిర్మించబడింది. పోర్స్చే కయెన్, బెంట్లీ బెంటెగా మరియు ఆడి క్యూ 7 యొక్క ఇతిహాసాలు సృష్టించబడినట్లు గుర్తుంచుకోండి. లిస్టెడ్ ఎస్‌యూవీల మాదిరిగానే, లంబోర్ఘిని ఉరుస్ మల్టీ-లింక్ రియర్ సస్పెన్షన్ మరియు డబుల్ లింక్ ఫ్రంట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్స్, న్యూమాటిక్స్ మరియు నియంత్రిత షాక్ అబ్జార్బర్‌లు స్టెబిలైజర్‌లతో సహా నకిలీ చేయబడతాయి.

రేసింగ్ కార్లలో ఉపయోగించే V12 మరియు V10 ఇంజిన్లపై పెదవులను చుట్టడానికి పెద్ద మోటారుల అభిమానులు విలువైనది కాదు. కస్టమ్స్ సుంకాలు మరియు కారు నిర్వహణపై పన్నుల సంక్లిష్టత కారణంగా, తయారీదారు తనను తాను 8 లీటర్ల వాల్యూమ్‌తో ఆడి వి 4 ఇంజిన్‌కు పరిమితం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. కానీ ఫాస్ట్ డ్రైవింగ్ యొక్క అభిమానులు ప్రశాంతంగా నిద్రపోతారు, లంబోర్ఘిని సాంకేతిక నిపుణులు ఇంజిన్‌ను రెండు టర్బోచార్జర్‌లతో సరఫరా చేశారు, ఇది స్థానభ్రంశం లేకపోవడాన్ని భర్తీ చేస్తుంది. టెస్ట్ రేసుల్లో, క్లాసిక్ ఆడి వి 100 ఇంజిన్‌తో పోల్చితే, బిటుర్బో 8 హార్స్‌పవర్ శక్తిని పెంచుతుంది.

ట్రాన్స్మిషన్ విషయానికొస్తే, ఇది ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ యొక్క అభిమానులు, ఇరుసుల వెంట లోడ్ యొక్క నిజాయితీ పంపిణీని ఇష్టపడతారు, యంత్రం పట్ల అసంతృప్తిగా ఉన్నారు, ఇది స్వతంత్రంగా వెనుక మరియు ముందు ఇరుసు మధ్య ట్రాక్షన్‌ను మారుస్తుంది. సరళ రేఖలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇటువంటి యంత్రాంగం ఇంధనాన్ని ఆదా చేసినప్పటికీ, యంత్రం కఠినమైన భూభాగాలపై గుర్తును కోల్పోవచ్చు. కానీ టార్క్ కన్వర్టర్‌తో 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ భవిష్యత్తులో ఒక అడుగు. శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మరియు అటువంటి గేర్‌బాక్స్ క్రాస్ఓవర్‌కు డైనమిక్స్‌ను జోడిస్తుందని నిపుణులు అంగీకరిస్తున్నారు.

అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, లంబోర్ఘిని ఉరుస్ 3,6 సెకన్లలో వందల వేగవంతం అవుతుంది, మరియు స్పీడోమీటర్‌లో, ఇంజిన్ స్పీడ్ కటాఫ్ ప్రారంభించబడటానికి ముందు, కారు యజమాని గంటకు 305 కిలోమీటర్ల వేగంతో చూస్తారు. ఇంత వేగంతో రోడ్లను కనుగొనడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది. మార్గం ద్వారా, గంటకు 200 కిమీ / గంట వరకు ఉరుస్ 13 సెకన్లలో వేగవంతం అవుతుంది.

ఆల్-వీల్ డ్రైవ్‌లో 2,2 టన్నుల బరువున్న క్రాస్‌ఓవర్ ఇటువంటి సూచికలను ప్రదర్శించగలదని కార్ enthusias త్సాహికులు ఆశ్చర్యపోతున్నారు. లంబోర్ఘిని సాంకేతిక నిపుణులు కార్లలో ప్రావీణ్యం కలవారు మరియు నిజంగా శక్తివంతమైన మరియు నమ్మదగిన పరికరాలను నిర్మించగలుగుతారు.