Nagbenta ang kotse ng Huawei SERES SF5

Ang tatak ng Tsino na Huawei ay sa wakas ay nagawang mag-ukit ng pinaka-kumikitang angkop na lugar sa negosyo. Totoo, sa teritoryo lamang ng iyong sariling bansa. Mga electric car na Huawei SERES SF5 ay lumitaw na sa merkado at nakakita ng mga bagong may-ari.

Ang Huawei SERES SF5 ay handa nang makipagkumpitensya sa mga tatak sa Europa

 

Hayaan ang mga tagahanga ng mga tatak Amerikano, Europa at Hapon na tumawa sa mga de-kuryenteng sasakyan ng Huawei hangga't gusto nila. Oo, ang kotse ay mukhang isang Porsche Cayenne. Ngunit, sa paghahambing sa iba pang mga kinatawan ng industriya ng kotse ng Tsino, ang SERES SF5 ay may maipagmamalaki. Tulad ng mga smartphone ng Huawei (na lumagpas sa marami sa kanilang mga kakumpitensya sa kalidad at pagganap), ang mga sasakyan ay kasing husay.

Ang reserbang kuryente sa loob ng 1000 kilometro at ang unang "daang" sa 4.6 segundo ay isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa isang de-kuryenteng kotse. Ang chassis ng aluminyo, independiyenteng suspensyon, katawan ng bakal ayon sa pinaka-mahigpit na pamantayan ng Europa. Ang Huawei SERES SF5 ay may walang ulap na hinaharap. Maliban kung ang mga lawin ay magpataw ng mga parusa sa Huawei. Halimbawa, para sa mga paniktik na kotse na pabor sa China.

Ang presyo ng Huawei SERES SF5 na may all-wheel drive ay 37 US dolyar, at ang SERES SF900 (5WD) ay ibibigay sa halagang $ 2. Magagamit ang electric car sa 33 kulay - asul, puti, itim, pula at titan. Ang salon ay may 300 kulay - pula, itim at garing.