קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז: מיטס און פאַקט

אנדער ברירה פיואַלז פֿאַר מאָוטעראַסץ זענען אַן שפּאָרעוודיק לייזונג. נאָך אַלע, די פּרייַז פון גאַזאָלין ינקריסאַז כוידעשלעך, און לוין, פֿאַר רובֿ מענטשן, בלייבן אַנטשיינדזשד. קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז העלפּס צו האַלטן פיינאַנסיז אין די משפּחה בודזשעט.

רעכט צו דער יבערגאַנג פון מאָוטעראַסץ צו בלוי ברענוואַרג (מעטיין אָדער פּראָופּיין), די אָונערז פון די בוימל געשעפט פארקויפונג פארקויפונג. דעריבער, עס איז נישט חידוש אַז נאַטירלעך גאַז איז אָוווערגראָון מיט מיטס. די יבערבליק געוויזן אַז 15% פון מאַשין אָונערז ויסמיידן אַן אָלטערנאַטיוו טיפּ פון ברענוואַרג.

קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז

• דרייווינג אין נאַטירלעך גאַז מאַשין איז שווער. די אָנווער פון מאַכט, קאַמפּערד מיט גאַזאָלין, איז טאַקע קענטיק און אַמאַונץ צו וועגן 10-20%. אין אַלגעמיין, די מאַשין ביכייווז די זעלבע אויף די וועג. אין סדר צו עלימינירן די אָנווער פון פאָרמיטל מאַכט, וואָס איז גאָר נויטיק פֿאַר אָוווערטייקינג, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן קערעקשאַנז צו די באָרד קאָמפּיוטער. למשל, אויב די גיכקייַט ינקריסיז העכער 5000, די מאָטאָר איז אויטאָמאַטיש סוויטשט צו גאַזאָלין.
• גאַז צילינדער איז געפערלעך. אין דער פאַבריק ווערסיע, די קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז טאַנק איז זיכער. דער אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרט אַבליידזשיז דער פאַבריקאַנט צו פארשטארקן די פּראָדוקט גוף. דעריבער, אפילו אין הייס וועטער, מיט 100% פילונג, די באַלאָן וועט נישט פּלאַצן. די קאָמפּיוטער קענען בלוטיקן אַוועק וידעפדיק גאַז און פלינק פֿאַר ליקס. אין דעם קאָנטעקסט פון זיכערקייַט, אין פאַל פון אַקסאַדאַנץ, די מאַשמאָעס פון אַ יקספּלאָוזשאַן איז יקווייטיד צו גאַזאָלין טאַנגקס.

• בלוי ברענוואַרג גייט נישט דורך די גלויבנס סטאַנדאַרט. בלויז אין פּאָסט-סאָוויעט לענדער, מענטשן צאָלן פינעס צו פארשטייערס פון ינווייראַנמענאַל באַדינונגס. אין אזיע און אייראָפּע, עס ס 'גרינגער צו באַקומען פיינד מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר. און קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז פאלן אונטער די פירמע "ענוויראָנמענטאַל פרענדלי פּראָדוקט".
• דער מאַשין וועט האַלטן אויב גאַז ראַנז. די אָפּציע איז מעגלעך אויב עס איז קיין גאַז אין דעם טאַנק. זינט די בלוי ברענוואַרג אין דעם טאַנק, די קלוג קאָמפּיוטער סוויטשט די מאַשין צו גאַזאָלין. אָדער דיזאַל - דיפּענדינג אויף וואָס מאָטאָר.
• עס איז אוממעגלעך צו גיין אויסשליסלעך אויף גאַז. איר קענט. די קייט פון אַ גאַז צילינדער איז העכער ווי די גאַזאָלין. עקספּערץ טאָן אַז רובֿ קאַרס אָנהייבן מיט גאַזאָלין, און נאָך וואָרמינג די מאָטאָר, עס איז אויטאָמאַטיש סוויטשט צו קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז. דעריבער, אויב עס איז קיין גאַז אין דעם טאַנק, די מאַשין טורנס אין אַ ציגל. אָבער דאָ סאַלושאַנז זענען געפֿונען. דער מאַשין אויף די ברעט אַלאַוז, מיט עטלעכע מאַניפּיאַליישאַנז מיט די יגנישאַן און קלאַמערן פון קנעפּלעך, צו אָנהייבן די מאָטאָר אויף בלוי ברענוואַרג.

פינאַנציעל זייַט

• קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז קאָס ווי פיל ווי גאַזאָלין. די אָפּציע איז מעגלעך פֿאַר אַ נומער פון אייראפעישע לענדער וווּ די אָיל בוימל איז געשאפן, און גאַז איז איבערגעגעבן פֿון סיביר. אָבער, פֿאַר רובֿ קאָנסומערס, די נוצן פון גאַז ראַדוסאַז ברענוואַרג קאָס מיט 30% פֿאַר רובֿ קאָנסומערס. גאַז ינסטאַליישאַנז צאָלן אַוועק אין דער ערשטער צוויי יאָר אָדער פריער.
• גאַז קילז די מאָטאָר. ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ברענוואַרג אַ פּריאָרי טוט נישט שאַטן די מאַשין מאָטאָר. אבער גאַז סטיישאַנז וואָס האָבן באַשלאָסן צו מאַכן געלט אויף דריווערס זענען דיילוטאַד די גאַז מיט ימפּיוראַטיז. עס זענען די ימפּיוראַטיז וואָס טייטן די מאָטאָר. אָנצינדן פּלאַגז און פילטערס, ווי מיט גאַזאָלין, זענען דער ערשטער רופן צו די שאָפער אַז עס איז צייַט צו טוישן די גאַז סטאַנציע.