וואָלקסוואַגען טאָואַרעג געוויינט: אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
וואָלקסוואַגען טאָואַרעג - אַ רער חלום פֿאַר רובֿ מאָוטעראַסץ. די סיבה איז אָוווערפּרייסט. אָבער, געטינג אַ חלום וועט העלפֿן בייינג אַ מאַשין אין די צווייטיק מאַרק. אָבער איז עס ווערט עס צו פאַרברענגען געלט אויף אַ געוויינט מאַשין?
דער ערשטער אָונערז פון וואָלקסוואַגען טאָואַרעג סוווס פריי פון 2002 צו 2006 יאָר, פארקויפט קאַרס אין פאַל פון מאָטאָר, גירבאַקס אָדער טראַנסמיסיע דורכפאַל. א מאַשין סטאַפט מיט עלעקטראָניק קראַשט און די אָפּזוך איז געווען טייַער. דעריבער, עס איז גרינגער צו טוישן די מאַשין ווי צו פאַרברענגען געלט פֿאַר ריפּערז.
וואָלקסוואַגען טאָואַרעג גאַזאָלין ענדזשאַנז זענען די קאָפּווייטיק פון דער פאַבריקאַנט, וואָס נאָך גיט די סאָרט קאָפּדרייעניש.
אין 2007, נאָך ריסטילינג אַ סווו, דער מאַרק געזען אַ דערהייַנטיקט מאַשין. די גרונט ויסריכט איז פארענדערט. מאַכט געוואקסן. בויען קוואַליטעט האט ימפּרוווד. די אַרבעט פון עלעקטראָניק האט ימפּרוווד. קוילעלדיק, די וואָלקסוואַגען טאָואַרעג איז געוואקסן אין די אויגן פון בויערס. עס איז נאָוטווערדי אַז די סאַלאָן נאָך ריסטילינג האט נישט פארענדערט.
וואָלקסוואַגען טאָואַרעג: אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
די אַדווענט פון אַ טערבאָוטשאַרדזשד אין-שורה דיעסעל מאָטאָר מיט 5 סילינדערס צוגעגעבן מאַכט צו אַ שוין פריסקי מאַשין אויף די וועג. צו האַלטן די מאָטאָר אין אַרבעט צושטאַנד, דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדיד די שאָפער צו פּלאָמבירן הויך קוואַליטעט ברענוואַרג און אָפט טוישן די בוימל. יגנאָרינג די טרינקגעלט שוין ביי 100 טויזנטער פון קילאָמעטערס געהרגעט די מאָטאָר און פאַרשפּאַרן קאָפּ. טערביין בערינגז אויך פאַרלאָזן. ענלעך חסרונות זענען באמערקט אין די V- שייפּט דיזאַמאַנקס און די 10-ליטער דיעסעל ענדזשאַנז.
ווען די פילונג נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג אין גאַזאָלין ענדזשאַנז שוין אויף די טויזנטער פון מיילידזש פון 50-60, די פייזאַז פון די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם זענען פאַרפאַלן. די גאַז פּאָמפּע אויך פיילז. בייינג בייינג אַ מאַשין מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר, עקספּערץ רעקאָמענדירן אַז די קוינע זאָל קאָנטראָלירן די טיימינג און פאַרגלייכן די קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס מיט די סטאַנדאַרדס.
די וואָלקסוואַגען טאָואַרעג, געפֿינט אויף דער אייראפעישער מאַרק, האט אַ אָטאַמאַטיק אַקסעס 6. נאָוטווערדי אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אין בוימל קאַנסאַמשאַן. שוין ביי 50 טויזנטער פון מיילידזש טראָגן גירז. און אין סוווס מיט אַ שטאַרק מאָטאָר, אַריבערפירן באָקסעס פליען אויס, און די דיפערענטשאַל שלאָס פאָר מאָטאָר פיילז.
סאַספּענשאַן פון די וואָלקסוואַגען טאָואַרעג סווו. ספּרינגס, סטרוץ און פּנעומאַטיקס קענען לייכט פאַרהאַלטן 100 קילאמעטער אָן וישאַלט. עקספּערץ רעקאָמענדירן ריפּלייסינג ביי 000 טויזנט, ווייַל פּראָבלעמס אָנהייבן נאָך דעם ציל. דריי פאָרשטעלונג, האַנדלינג, קרייז-לאַנד פיייקייט און געזונט ינסאַליישאַן זענען נאָך אַדוואַנטידזשיז פון די מאַשין.
בויערס אין די צווייטיק מאַרק, אָבער, די פראבלעמען מיט די מאָטאָר און טראַנסמיסיע נאָך די טויזנט מיילידזש פון 100. די סיבה איז די אָוווערפּרייסט פּרייַז פון ספּער טיילן און די אָפּעראַציע פון די וישאַלט סטאַנציע.