寶馬將把電動汽車的領域擴展到2025年
為了將碳氫化合物能源轉換為負擔得起的電力，寶馬著手這樣做，該公司最近發布了自己的計劃，將電動汽車的領域擴大到2025。 根據德國巨人的戰略，將向公眾展示25電動汽車。 他們決定開始使用運動模型BMW i8進行原型設計，併計劃通過增加牽引電池來對其進行進一步更新。
另外，有信息洩露給媒體，傳說中的迷你車型將在世界人口稠密的城市中流行，將對其進行改造。 另外，根據傳言，計劃轉換X3分頻器。 根據該品牌，標有“ X”的汽車被賦予了新的名稱“ i”，這表示該汽車是電動產品。
製造商保證從汽油發動機到電動機的過渡不會導致功率下降。 熟悉的跑車在引擎蓋下顯示出300-400的馬力，除了加速動力外，還會使車主滿意，這對於電動汽車來說要好得多。 寶馬的內閣談論2,5-3秒到100公里/小時，蘭博基尼技術人員需要考慮一些問題。
更改將影響電池的外形尺寸。 寶馬技術人員決定統一電容式驅動器，將其與汽車生產線捆綁在一起。 120 kWh電池專為強大的跨界而設計，可將汽車的行駛里程增加至700公里。 輕便的60 kWh電池將安裝在跑車上，行駛距離為500公里。
對於寶馬子公司而言，電氣化將影響勞斯萊斯。 英國拒絕了混合動力裝置，並決定將精英運輸工具轉移到廉價的能源載體上。 有趣的是，標有“ M”的充電車系列不受該公司技術人員的影響。 德國人尚未準備好從傳送帶上卸下汽油內燃機。