Hydrofoiler XE-1 - waterfiets
Die Nieu-Seelandse maatskappy Manta5 het sy know-how terug in 2017, by die Best Awards 2017 uitstalling aangebied. Die Hydrofoiler XE-1 waterfiets het die aandag van die kyker getrek. Maar as vervoermiddel op water het dit nie gewild geword nie.
Die Manta5-maatskappy het besluit om sy nageslag onafhanklik op die wêreldmark te bevorder. Eers by die huis, in Nieu-Seeland, toe in Europa en Amerika. Hier is onlangs 'n gmdrofiets in die oorde van die Karibiese Eilande en selfs in Asië gesien.
Waterfiets Hydrofoiler XE-1 - wat is dit
Uiterlik lyk die toestel soos 'n jetski, waar die aandrywing nie 'n motorpomp is nie, maar 'n skroef met 'n voetaandrywing. Die ontwerp kombineer:
- Liggewig en waterbestande jetski-liggaam (slegs 20 kg). Slegs die vlerkspan van die watervlerke is vergroot (tot 2 meter agter, tot 1.2 meter voor).
- Motorbootry. Slegs die skroef stoot nie water van homself af nie, maar lok dit inteendeel. Dit verhoog die stabiliteit van die struktuur op die water, al is dit ten koste van spoed.
- Fietsmeganisme. Banale krukas met pedale en ratte met 'n ketting om rotasie na die skroef oor te dra.
- Elektriese motor. 'n Verbeterde model van die Hydrofoiler XE-1 waterfiets het 'n 460 W elektriese motor ontvang. Daar is selfs 'n battery vir energieberging. Deur te trap, wek die atleet elektrisiteit op wat die enjin aandryf. En die motor draai reeds die skroef. Oortollige energie word in die battery gestoor. Dit gee die gebruiker tyd om te rus wanneer tekens van moegheid verskyn.
Kenmerke van die Hydrofoiler XE-1-fiets
Die raam van die waterfiets is saamgestel uit vliegtuig-graad aluminium en koolstofvesel. Dit maak die Hydrofoiler XE-1 baie lig, beide op die water en vir vervoer. Alle elemente van die hidrofiets, insluitend die enjin, het IPX8-beskerming. Vol waterdig. Terloops, die ontwerp kan in vars- en soutwater gebruik word. Dit wil sê om langs riviere, mere, see en oseane te swem.
Fietstransmissie is opvoubaar, hibriede tipe. Dit is moontlik om vinnig uitmekaar te haal of te monteer, indien nodig, selfbediening. Oor die algemeen is die hele ontwerp van die Hydrofoiler XE-1 waterfiets diensbaar. Net soos 'n gewone bergfiets.
Die stuurkolom en saal is verstelbaar. Volgens die grootte is die waterfiets geskik vir mense met verskillende hoogtes. Dit is nie te sê dat 'n twee meter lange oom gemaklik sal wees om op die Hydrofoiler XE-1 te trap nie, maar vir die meeste mense sal die fiets doen.
Die motor het 7 spoed ratte. Topspoed (20 kilometer per uur) kan bereik word met 'n vol gelaaide battery en hoë trapintensiteit. Die spoedskakelaar is op die stuurwiel. Maar die vervaardiger bied 'n meer interessante oplossing in die vorm van GARMIN® eBike Remote. Benewens die oorskakeling van ratte, kan jy inligting kry oor die batterylading, afstand afgelê, spoed.
Waar om Hydrofoiler XE-1 waterfiets te koop
Die Manta5-maatskappy is nogal vreemd besig om sy nageslag op die wêreldmark te bevorder. Net so sal dit nie werk om winkel toe te gaan en die Hydrofoiler XE-1 te koop nie. Dit is nodig om die kantoor in Nieu-Seeland te kontak en 'n ooreenkoms te sluit. Die eienaardigheid van waterfietse is dat hulle selde in privaat gebruik kom. Meer dikwels by die loket gebruik met sakevennote van Manta5.
Aan die ander kant is dit voordelig vir beginners wat net belangstel om 'n nuwe vervoermiddel te probeer. Die prys van die Hydrofoiler XE-1 waterfiets is immers 12 000 Euros. Dit is ten volle toegerus, met 'n afstandbeheer en 'n amptelike vervaardiger se waarborg. Vir besigheid is die hidrofiets interessanter as vir die gemiddelde verbruiker. Dit is immers 'n seisoenale vervoer vir vermaak. Die eienaar sal vinnig moeg word daarvoor. Maar by die loket sal in konstante aanvraag.