Nuwe generasie Sprinter in 'n Mercedes-garage

Die uitgelekte nuus in die media oor die vrylating van die 'Sprinter' van 'n nuwe generasie was verheug oor die Oekraïense bestuurders. Die Mercedes-wa van die Oekraïne word immers as 'n mense se motor beskou. Daar is geen mededingers in terme van betroubaarheid in die vervoer van passasiers en vrag langs die land se paaie nie.

Nuwe generasie Sprinter in 'n Mercedes-garage

Mercedes-Benz het die motorhuis aangevul met 'n derde generasie bestelwa. Modevertoning het al in die Duitse stad Duisburg plaasgevind. Volgens resensies in die media hou fans van Sprinter-handelsmerke van die voorkoms, tegniese spesifikasies en bykomstighede. Veral tevrede met die model met 'n elektriese kragstasie wat die Duitsers in 2019 beplan het om vrygestel te word.

In Sprinter-waens, wat in 2018 op die Europese mark aangebied word, sal hulle klassieke 2 en 3 liter-dieselenjins met 115-180 perdekrag installeer. Die Duitsers het dit nie gewaag om Sprinter-motors met agterwielaandrywing van die mark te verwyder nie, dus het die koper dieselfde opsies as voorheen. Maar hulle het besluit om die ratkas te moderniseer en die toekomstige eienaar aan die keuse te gee van 'n handratkas met 6 ratte, of 'n 'outomatiese' met 9 ratte.

Kopers sal 6 opsies aangebied word vir die vervoer van motors. Die verskil in kapasiteit, lengte en voorkoms van die kajuit. Verteenwoordigers van die onderneming Mercedes-Benz het aanhangers die versekering gegee dat Sprinter 'n ontwerper sal word, en dit is maklik om duisende weergawes van een motor saam te stel deur die keuse van komponente. Hierdie benadering is 'n beroep op kliënte.

"Sprinter" was vol elektronika, monitor die komponente van die motor en kon die versamelde inligting aan die koördineringsapparaat oordra. Die presiese ligging van die wa, die teenwoordigheid van brandstof in die tenk en die gebruikbaarheid van die meganismes sal die vervoerders wat bestuurders en goedere en materiële waardes wil beheer, interesseer.