Wat die BMW X7 betref, is dit nie 'n probleem vir die aanleg om met massaproduksie van nuwe motors te begin nie. Verteenwoordigers van die maatskappy verwonder egter aanhangers van die BNW-handelsmerk en sê dat die motor nie die volgende ses maande die Verenigde State sou verlaat nie. Op die Amerikaanse mark sal die oorskiet die legendes moet konfronteer: Mercedes GLS, Lincoln Navigator en Range Rover, sodat die vraag oor die beperking van die mark oop bly. In Europa het BNW inderdaad meer kanse om 'n koper te behaag as in Amerika.
Volgens gerugte het die X7 'n 258-perdekrag 2-liter turbo-aangejaagde enjin en 'n bykomende 113-perdekrag elektriese motor. By die uitset sal ’n Duitse boorling van Amerikaanse oorsprong 326 perdekrag ontvang – aanvaarbaar vir ’n crossover. Die vervaardiger beplan om wysigings met diesel- en petrolenjins in te voer vir aanhangers van die klassieke "Beierse enjins". ’n 8-gang hibried outomatiese en vierwielaandrywing sal die “sewe” op gelyke voet met mededingers in die mark plaas.