ንዑሩአር አድርስ - አዲሱ የተልባ እግር ክራንቻ “ጋላክሲ”

የጃፓኖች መኪኖች ባለአንድ ጎማ ድራይቭ እና የቦክስ ቦይ ሞተር ደጋፊዎች በ Subaru Tribeca ላይ ተገቢ እረፍት ሲያሳልፉ በቱሩስ ጋላክሲ ውስጥ አዲስ ኮከብ መነቃቃት በመደሰታቸው ተደስተዋል። በምርት ገበያው መሠረት ንዑስ አስፋልት በክሩሺን ገበያው ውስጥ ክፍት ቦታውን ይይዛል ፡፡

SUV በአጠቃላይ ከአምራቹ የመጣ ሲሆን ኤክስ immediatelyርቶቹም እንደ ቶን ሃውላንግ እና ፎርድ ኤክስፕሎረር ካሉ መሳሪያዎች ጋር የ 5-ሜትር አዲስ ልብ ወለድ ወዲያውኑ አደረጉ ፡፡ ከትራይቤካ ጋር ሲነፃፀር አሴር ሰፊ እና ቆንጆ ሆኗል ፡፡ የመሬት ማከሚያ ማከሚያዎች ብቻ - 220 ሚሊሜትር ከፍ ያለ አገር አቋራጭ ችሎታ ላለው መኪና ደካማ ይመስላል።

ነገር ግን ሞተሩ ለገ ofው ትኩረት የሚስብ ይሆናል - አምራቹ የታወቀውን የ 6- ሲሊንደር ንጣፍ በማስወገድ አዲሱን አራት-ሲሊንደር አየር ማረፊያ ሞተርን ከፍ በማድረግ በሲሊንደር ዲያሜትሩ ከፍ ብሏል። እንዲህ ዓይነቱ ሞተር በ Subaru WRX እና Forester ሞዴሎች ላይ የተመሠረተ ሲሆን ለወደፊቱ ባለቤት በኮፍያ ስር የ 2,4 ፈረስ ጉልበት አነስተኛ ነው ፡፡

ግን ኩኪዎቹ እዚያ አልቆሙም - የተጠናከረ CVT ፣ ሲምሪክሊክ አልል ዊል ድራይቭ ስርጭቱ ከቋሚው ጎማ ድራይቭ ጋር እና የ 2-ቶን ተጎታቾችን ለማንቀሳቀስ የትራክተሩ ሁኔታ የ Subaru SUVs አድናቂዎችን ይማርካል ፡፡ በተጨማሪም አምራቹ በአሳራ ላይ የወሰደውን የውስጠኛውን ተሽከርካሪ ክፍል በደረጃ ተራሮች ላይ በመሽከርከር ፣ ትራክቱን ወደ ውጫዊ ዘንግ ዘንግ አቅጣጫ በመዞር መኪናው ወደ ጥግ እንዲገባ የሚያደርገው የባለሙያ መሳሪያዎችን ለማቅረብ በአሳንስ ላይ ወስኗል ፡፡

ስለ ውስጣዊው ፣ እዚህ ንድፍ አውጪዎች መሥራት ጀመሩ ፣ በመጨረሻም በመጨረሻ በ ‹8 crossover› ውስጥ ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ የቻሉት ፡፡ በተጨማሪም የሻንጣዎቹ አቅም አይጎዳም ፡፡ ከቆዳ መቀመጫዎች ጋር ገyerው ውድ የመኪናውን ውድ ስሪት ከመረጠ ፣ የተሳፋሪ አቅሙ በአንድ መቀመጫ ሊቀንስ ይችላል ፡፡ በቤቱ ውስጥ ባለው ምቾት ውስጥ ፣ ንዑሩ ምንም ለውጦች የሉትም - የመሬት ውስጥ ፣ የክንድ መያዣዎች ፣ የሽፋን መቀመጫዎች ፣ ኩባያ መያዣዎች ፣ ባትሪ መሙያዎች - መኪናው ረጅም ጉዞ አለው።

በደህንነት ረገድ የምርት ስያሜው ምንም ለውጦች የለውም - በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ ባለው የ ‹6 ትራስ› መሰረታዊ ውቅር እና አንደኛው በሾፌሩ ጉልበቶች ውስጥ ፡፡ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ስርዓት በተንቀሳቃሽ ሰሌዳ ላይ በሚሠራ ኮምፒተር ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ ይህም ከመኪና ጋር የተሳሰሩ የስማርትፎን የተወሰኑ ተግባሮችን እንኳን ይሰጣል ፡፡ የማሞቂያ መቀመጫዎች ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የፊት እና የኋላ ካሜራ ፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ እና የመከታተያ ምልክቶች የ Subaru Ascent ን ለገyerው ማራኪ የሚያደርጉ አስደሳች ነገሮች ናቸው ፡፡ አብሮ የተሰራ የመልቲሚዲያ መሣሪያዎች ፈሳሽ ክሪስታል ማያ ገጽ እና አኮስቲክ ስዕሎች በመንገድ ላይ ባለ አሽከርካሪ ጥራት ባለው ጥራት እንደሚደሰቱ ቃል ገብተዋል ፡፡

የአዳዲስ ዕቃዎች መለቀቅ ለ ‹2018 ክረምት› ዕቅድ ተይ isል ፡፡ የኋላ መውጫ እና ኢምሬዛ ስብሰባ መስመሮቻቸው በተደራጁበት በኢንዲያና በሚገኘው የኡሩሩ ተክል ለመሰብሰብ አቅደዋል ፡፡ የሽያጮች ጅምር ለክረምቱ የመጀመሪያ ቀን መርሐግብር ተይዞለታል ፣ እስካሁን ድረስ ምንም ኦፊሴላዊ መግለጫዎች አልነበሩም ፡፡ በአሜሪካ ገበያዎች መኪናው እንደሚሸጥ ይታወቃል ፡፡ ለአውሮጳ እና እስያ የ Subaru Ascent አቅርቦት በተመለከተ ግን ዝምታ አለ ፡፡