الغاز الطبيعي المضغوط: الأساطير والواقع

الوقود البديل لسائقي السيارات هو الحل الاقتصادي. بعد كل شيء ، تزداد تكلفة البنزين شهريًا ، وتبقى الأجور ، بالنسبة لمعظم الناس ، دون تغيير. يساعد الغاز الطبيعي المضغوط في الحفاظ على الموارد المالية في ميزانية الأسرة.

بسبب انتقال سائقي السيارات إلى الوقود الأزرق (الميثان أو البروبان) ، تراجعت مبيعات شركات النفط. لذلك ، ليس من المستغرب أن يكون الغاز الطبيعي متضخمًا مع الأساطير. يظهر الاستطلاع أن 15٪ من مالكي السيارات يتجنبون نوعًا بديلًا من الوقود.

الغاز الطبيعي المضغوط

• قيادة سيارة الغاز الطبيعي صعبة. إن فقدان الطاقة ، مقارنة بالبنزين ، مرئي حقًا ويبلغ حوالي 10-20٪. بشكل عام ، تتصرف السيارة على الطريق. من أجل القضاء على فقدان طاقة السيارة ، وهو أمر ضروري للغاية للتجاوز ، يقوم مصنعو السيارات بإجراء تصحيحات على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. على سبيل المثال ، إذا زادت السرعة عن 5000 ، فإن المحرك يتحول تلقائيًا إلى البنزين.
• اسطوانة الغاز خطيرة. في إصدار المصنع ، خزان الغاز الطبيعي المضغوط آمن. يلزم المعيار الدولي الشركة المصنعة بتقوية هيكل المنتج. لذلك ، حتى في الطقس الحار ، مع ملء 100 ، لن ينفجر البالون. يمكن للكمبيوتر نزيف الغاز الزائد وتنبيه التسريبات. في سياق السلامة ، في حالة وقوع الحوادث ، فإن احتمال حدوث انفجار يعادل خزانات البنزين.

• الوقود الأزرق لا يمر معيار CO. لا يدفع الناس غرامات لممثلي الخدمات البيئية إلا في بلدان ما بعد الاتحاد السوفيتي. في آسيا وأوروبا ، من الأسهل تغريم محرك البنزين. ويقع الغاز الطبيعي المضغوط تحت عنوان "منتج صديق للبيئة".
• ستتوقف السيارة إذا نفد الغاز. الخيار ممكن إذا لم يكن هناك غاز في الخزان. حيث أنه في نهاية الوقود الأزرق في الخزان ، يقوم الكمبيوتر الذكي بتبديل السيارة بالبنزين. أو الديزل - اعتمادا على أي محرك.
• من المستحيل استخدام الغاز بشكل حصري. يمكنك ذلك. علاوة على ذلك ، فإن المدى على أسطوانة الغاز أعلى من البنزين. يلاحظ الخبراء أن معظم السيارات تبدأ بالبنزين ، وبعد تسخين المحرك ، فإنه يتحول تلقائيًا إلى الغاز الطبيعي المضغوط. لذلك ، إذا لم يكن هناك غاز في الخزان ، فإن السيارة تتحول إلى لبنة. ولكن هنا تم العثور على حلول. يسمح الكمبيوتر الموجود على متن السيارة ، مع بعض التلاعب بإشعال الأزرار وتحاملها ، بتشغيل المحرك بوقود أزرق.

الجانب المالي

• يكلف الغاز الطبيعي المضغوط تكلفة البنزين. هذا الخيار ممكن في عدد من الدول الأوروبية حيث يتم إنتاج النفط ، ويتم توصيل الغاز من سيبيريا. ولكن ، فيما يتعلق بالنفعية ، بالنسبة لمعظم المستهلكين ، يقلل استخدام الغاز من تكاليف الوقود بنسبة 30٪. المنشآت الغازية تؤتي ثمارها في العامين الأولين ، أو قبل ذلك.
• الغاز يقتل المحرك. لا يضر الوقود الصديق للبيئة مبدئيًا بمحرك السيارة. لكن محطات الوقود التي قررت جني الأموال من السائقين تعمل على تخفيف الغاز بالشوائب. إنها الشوائب التي تقتل المحرك. شمعات الإشعال والمرشحات ، كما هو الحال مع البنزين ، هي أول مكالمة للسائق بأن الوقت قد حان لتغيير محطة الوقود.