Subaru Ascens: el nou cruixedor “galàxia” insígnia
Els aficionats als cotxes japonesos amb tracció integral i un motor de boxa van passar un merescut descans al Subaru Tribeca i es mostraven contents del renaixement d'una nova estrella a la galàxia de Taure. Segons el comercialitzador de la marca, Subaru Ascent ocuparà el lloc vacant al mercat de crossover.
El SUV va resultar generalment del fabricant i els experts van posar immediatament la novetat 5-meter al costat de dispositius com Toyota Highlander i Ford Explorer. En comparació amb Tribeca, l'ascensió s'ha convertit en ampli i bonic. Només molesta la superfície de terra: els mil·límetres 220 per a un cotxe amb alta capacitat de creuament sembla feble.
Però el motor serà d’interès per al comprador: el fabricant va treure el clàssic cilindre 6 aspirat i va obtenir la novetat amb un motor turbo de quatre cilindres amb un volum de litre 2,4 amb un diàmetre augmentat del cilindre. Aquest motor es basa en els models Subaru WRX i Forester i promet al futur propietari un mínim de potència 260 sota el capó.
Però les galetes no van acabar: la CVT reforçada, la transmissió simètrica de tracció integral amb tracció integral i el mode tractor per moure els remolcs 2 de tona agradarà als aficionats als SUV de Subaru. El fabricant també va decidir Ascent el subministrament d’equips professionals, manllevat del model de ral·li WRX STI, que pot frenar la roda interior davantera a fortes voltes, desplaçant la tracció cap a l’eix exterior i ajudant el cotxe a entrar a la cantonada.
Pel que fa a l'interior, aquí van treballar els dissenyadors, que van poder acollir finalment els passatgers al crossover 8. A més, la capacitat d'equipatge no es veurà afectada. Si el comprador prefereix una versió cara del cotxe amb seients de cuir, la capacitat del passatger es reduirà en un seient. Amb la comoditat a la cabina, el Subaru no té canvis: el metro, els reposabraços, els para-xocs, els porta-copes, els carregadors - el cotxe té un llarg recorregut.
En termes de seguretat, la marca no té canvis: en la configuració bàsica dels coixins 6 a la cabina i dels genolls del conductor. Un sistema totalment automatitzat està controlat per un ordinador de bord, que fins i tot proporciona algunes de les funcions d’un telèfon intel·ligent lligat a un cotxe. Els seients amb calefacció, les càmeres de control de creuers, les càmeres frontals i posteriors, la frenada automàtica i les marques de seguiment són petites coses agradables que fan que la Subaru Ascent sigui atractiva per al comprador. Els equips multimèdia integrats amb pantalla de cristall líquid i acústica prometen delectar-se amb el so d'alta qualitat del conductor a la carretera.
L'estrena de nous articles està prevista per a l'estiu de 2018. Tenen previst muntar Ascens a la planta Subaru, ubicada a Indiana, on ja s’han organitzat les línies de muntatge Outback i Impreza. L’inici de les vendes està previst per al primer dia d’estiu, però encara no hi ha declaracions oficials. Se sap que el cotxe sortirà a la venda als mercats nord-americans. Pel que fa al subministrament de Subaru Ascens a Europa i Àsia, hi ha silenci.