Gisugdan ang paghimo sa BMW X7
Gisugdan ang paghimo sa BMW X7
Ang planta sa pagpundok gitukod sa mga Aleman kaniadtong 1994. Sumala sa mga representante sa kompanya, walo ka bilyon nga dolyar ang gipamuhunan sa tanum sulod sa duha ka mga dekada, nga nagdugang ang kapasidad ug lugar sa negosyo. Ingon sa pagsugod sa tuig 2017, 9 ka libo nga mga tawo ang nagtrabaho sa duha nga pagbalhin sa tanum, nga nagpagawas sa mga crossover nga X3, X4, X5 ug X6 gikan sa linya sa pagpupulong, nga gipangayo sa USA ug sa gawas sa nasud. Ang kapasidad sa produksiyon sa ranggo sa negosyo mao ang 450 ka libo nga mga kotse matag tuig.
Sama sa alang sa BMW X7, dili usa ka suliran alang sa tanum nga masugdan ang pag-ayo sa produksyon sa mga bag-ong awto. Bisan pa, ang mga representante sa kompaniya naglibog sa mga fans sa brand sa BNW, nga giingon nga ang awto dili mobiya sa Estados Unidos sa sunod nga unom ka bulan. Sa merkado sa Amerikano, ang crossover kinahanglan nga atubangon ang mga alamat: Mercedes GLS, Lincoln Navigator ug Range Rover, mao nga ang pangutana nga limitahan ang merkado magpabilin nga bukas. Sa tinuud, sa Europe, ang BNW adunay daghang mga higayon aron pahimut-an ang usa ka pumapalit kaysa sa Amerika.
Sumala sa mga hungihong, ang X7 adunay 258-horsepower nga 2-litro nga turbocharged nga makina ug usa ka dugang nga 113-horsepower nga electric motor. Sa output, usa ka German nga lumad nga Amerikano nga gigikanan makadawat og 326 horsepower - madawat alang sa usa ka crossover. Nagplano ang tiggama nga ipaila ang mga pagbag-o sa mga makina sa diesel ug gasolina alang sa mga fans sa klasiko nga "Bavarian nga mga makina". Ang 8-speed hybrid automatic ug all-wheel drive magbutang sa "pito" sa par sa mga kakompetensya sa merkado.