Kinsa nga bisikleta ang mas maayo - 26 "o 29" nga mga gulong

Ang bisikleta dili usa ka paagi sa pagbiyahe, kini usa ka gamit sa pagpadayon sa himsog nga pamaagi sa kinabuhi. Ang interes sa pagbisikleta nagtubo matag tuig. Tuyo nga namalit ang mga tawo og biseklita aron huptan nga maayo ang ilang lawas. Pagkahuman sa tanan, kini usa ka tinuud nga simulator alang sa pagpadayon sa tono sa kaunuran, paghimo sa kasingkasing ug pagsunog sa sobra nga kaloriya. Ang tinuud nga pangutana nga gipangutana sa mga pumapalit kung unsang bike ang mas maayo - 26 o 29 pulgada nga mga gulong.

Sa kinaiyanhon, adunay mga biseklita nga adunay sulud nga gidak-on (24, 27.5, 28 pulgada). Apan ang labing kadaghan nga mga sugyot moabut sa ika-26 ug ika-29 nga mga ligid. Ug isulti namon kanimo sa mubo kung unsa ang kalainan sa taliwala nila, ug kung unsa ang labi ka maayo nga paliton.

 

Kinsa nga bisikleta ang mas maayo - 26 "o 29" nga mga gulong

 

Wala’y klaro nga tubag, nga labi ka epektibo. Kini sama sa pagpangutana kung unsang sapatos ang labi ka maayo nga kuhaon, nga adunay usa ka nipis nga plataporma sama sa "sneaker" o adunay usa ka cushioned padded sol. Kini tanan nag-agad sa mga kondisyon sa operasyon. Busa, labi ka maayo nga magsugod gikan sa katapusan - aron mahibal-an ang mga kondisyon diin gamiton ang bisikleta:

• Ang 26 pulgada ang labing gamay nga ratio sa gear-to-wheel. Kini ang kusog nga eksplosibo, usa ka mahait nga pagsugod, ang abilidad nga labi ka epektibo nga malampasan ang kurso nga sagabal. Subay niini, ang mga ligid nga adunay diyametro nga 26 pulgada ang labing molihok sa magahi nga yuta - balas, lapok, tanum.
• Ang 29 pulgada usa ka dako nga ratio sa pedaling-to-wheel. Sa dyutay nga pisikal nga paningkamot, mas dali kuhaon ang katulin ug labi ka maayo nga mag-abante (libre nga paglihok sa biseklita tungod sa pagkahilig). Ang mga ligid nga adunay diyametro nga 29 pulgada labing maayo nga gamiton alang sa pagmaneho sa gahi, lebel nga mga nawong.

 

Ang katakus sa cross-country sa usa ka bisikleta dili magbuut sa diametro sa mga ligid, apan sa klase sa ligid.

 

Sa bahin, kini nga pahayag tinuod. Mas maayo ang pagkupot (mas taas ang pagtapak), labi ka kadali ang abilidad sa cross-country nga bisikleta. Apan adunay mga limitasyon dinhi. Kung dili ka moadto sa tibuuk nga lista sa mga ligid, apan iisa ang 3 nga sukaranan nga mga tipo, nan masabtan nimo kung unsa ang labi ka maayo. Ug pagpili dayon sa husto nga diameter sa ligid alang sa biseklita.

 

• Madanihon. Kini usa ka labi ka hapsay nga nawong sa ligid nga adunay gamay nga sulud nga sulud. Tungod sa kataas sa ilang katig-a, kini nga mga ligid adunay labing kaayo nga rolyo sa uga nga dalan nga aspalto. Mapalit ang mga slick alang sa mga bisikleta nga adunay 26 ug 29 nga mga ligid. Adunay mga limitasyon alang sa parehas nga lahi sa transportasyon. Pananglitan, usa ka hingpit nga kakulang sa kaarang sa cross-country sa balas o paghimo mga problema kung magmaneho sa usa ka basa nga dalan. Wala’y labot ang pagmaneho sa tingtugnaw - ang mga slick dili alang niana.
• Kasagaran nga mga ligid. Ang gilapdon sa Tyre hangtod sa 2 pulgada, sumbanan sa tread, walay mga spike. Kini usa ka kapilian nga tungatunga alang sa pagmaneho sa mga dalan nga aspalto (kongkreto) ug magub-an nga yuta. Sa ulahi nga kaso, gipasabut namon ang balili, solidong mga sapaw sa chernozem, yutang-kulonon, gagmay nga mga dike sa balas. Ang tanan nga mga bisikleta sa tungatunga nga bahin ug sa taas adunay gamit nga sagad nga mga ligid.
• Mga ligid nga adunay taas nga katakus sa cross-country. Malapad nga kilid, ang presensya sa rubber o metal lugs. Ang ingon nga mga ligid gigamit alang sa pagmaneho sa ibabaw sa magub-an nga yuta, lapok, niyebe, mga bukid sa balas. Kasagaran, ang mga naka-stud nga mga ligid gibaligya nga bulag ingon mga ligid. Daghang mga naghimo sa mga bisikleta nga badyet nga gibutang kini nga mga "dyip" sa ilang mga produkto. Maayo pa nga dili kini mapalit. Ang ingon nga "matahum" nga mga biseklita adunay mga bahin nga mubu ang kalidad ug dili magdugay nga gigamit.

 

Sa ubus nga linya - nga labi nga maayo nga mopalit sa usa ka bisikleta nga adunay 26 o 29 nga mga ligid

 

Pagpunting sa mga tanyag sa mga namaligya sa inyong lugar. Ang parehas nga lahi sa bisikleta adunay lainlaing gidak-on - sa ato pa, kini angay alang sa mga bata ug mga hamtong. Ayaw kalimti nga adunay us aka paagi alang sa piho nga mga lahi sa bisikleta. Gikan 2000 hangtod 2016, uso ang pagdrayb og 26 ka ligid. Karon - nauso na ang ika-29 nga ligid. Wala mahibal-an kung unsa ang sunod nga mahitabo. Dili nimo kinahanglan sundon ang uso. Pagpangita usa ka bisikleta nga angay sa imong mga kinahanglanon. Wala’y daghang kalainan sa presyo. Apan adunay kalainan sa pagpuno. Ug kini nga mga kalainan nakaapekto sa presyo.

Ang mga bisikleta nga adunay 26 ka ligid giisip gihapon nga klasiko sa merkado. Mas gaan, gagmay, ug nagpakita kini labi ka maayo nga kaarang sa cross-country. Kanunay sila adunay mga ekstrang bahin ug daghang mga tanyag gikan sa mga inila nga tatak. Apan, kung nagplano ka nga mosakay sa haywey sa layo nga distansya (labaw sa 30 km usa ka agianan), labi na nga mas maayo nga magbiseklita nga adunay 29 ka ligid. Dili kaayo mga gasto sa pagbiyahe sa pisikal. Ug ayaw kalimti ang lahi sa mga ligid. Ang labing ubos nga pagtunob, labi ka dako ang rolyo. Ug kini usa ka dugang sa pagluwas sa imong kaugalingon nga kusog.