Car Lotus Type 133 - hype ingelesez

Tesla Model S eta Porsche Taycan planetako auto elektrikorik politenak eta desiragarrienak dira. Sedan indartsu eta kirol-berdinek ez dute analogorik munduan. Milioika auto jabeek haiekin amesten dute. Eta gutxi batzuk (edo ehunka) bakarrik lortzen dute haiek "jartzea". Eta orain kirol-autoen bikote mitikoak lehiakide bat du - Lotus Type 133. Edo, hobeto esanda, oso laster agertuko da. Salmentak hasi zirenetik 2023rako aurreikusita dago.

 

Car Lotus Type 133 - hype ingelesez

 

Interesgarria da kirol-sedan baten ekoizpen-metodoa, komunikabideek iragartzen zutena. Garapena ingeniari britainiarrek egingo dute. Eta ekoizpena (muntaketa eta probak barne) Txinan ezartzea aurreikusten da. Ingelesezko marka. Mundu osoa ohituta dago jada ingeleseko autoek kalitate ezin hobea dutela eta eskuz soilik muntatzen direla. Eta oharra Txinan. Aipagarria da, baina Lotusek dagoeneko ziurtasun osoz adierazten du Porsche Taycan eta Tesla Model S lehiakide zuzenak direla. Oraindik ez dute proba-eredurik muntatu ere egin, baina mundu osoa dago dagoeneko ziurtatuta.

Izan ere, dena dirudi baino errazagoa da. Porrot egindako Lotus enpresa Geely marka txinatarrak erosi zuen. Txinako automobilgintzarekin eszeptikoa den bezeroari eusteko, Alpine konpainia frantsesak parte hartzen du proiektuan. Jatorrizko ingelesak Lotus marka kentzen saiatzen dira. Eta markaren zale britainiarrak sare sozial guztietan oihukatzen ari dira etorkizunean Porsche eta Teslaren aurkako garaipenari buruz.

Ezaugarrien arabera, 133 zaldi espero dira Lotus Type 600tik. Adierazitako lehiakideei aurre egiteko, 3 segundotan ehunka azelerazioa behar da. Eta gehienezko abiadura orduko 250 kilometrokoa da gutxienez. Goiz da botere erreserbaz hitz egiteko. Ahalmen handiagoko bateria mota berrien ekoizpenaren arazoa 2022 amaierarako konpontzen bada, Lotus-ek gai honi buruzko informazioa emango du.