Subaru Ascent - de nije flaggeskip crossover “galaxy”
Fans fan Japanske auto's mei all-wheel-drive en in boksmotor brochten in fertsjinne rêst op 'e Subaru Tribeca en wiene bliid oer de oplibbing fan in nije stjer yn' e galaxy fan Taurus. Neffens de merke fan it merk sil Subaru Ascent it leechsteande plak yn 'e crossover-merk besette.
De SUV die bliken dat it algemien wie fan 'e fabrikant en de saakkundigen pleatse fuortendaliks de 5-meter nijichheid neist apparaten lykas Toyota Highlander en Ford Explorer. Yn ferliking mei Tribeca is Ascent rom en aardich wurden. Allinich grûnferdieling fersteurt - 220 millimeter foar in auto mei in heul cross-country-fermogen sjocht swak.
Mar de motor sil fan belang wêze foar de keaper - de fabrikant ferwidere de klassike 6-cilinder aspireare cilinder en bekroand de nijichheid mei in trijesylinder turbocharged motor mei in folume fan 2,4 liter mei in ferhege cilinderdiameter. Sa'n motor is basearre op de modellen Subaru WRX en Forester, en belooft de takomstige eigner in minimum fan 260 hynstekrêft ûnder de kap.
Mar de koekjes einigen dêr net - de fersterke CVT, de symmetryske all-Wheel Drive-transmission mei permaninte all-wheel drive en de trekkermodus foar it ferpleatsen fan 2-ton trailers sille in berop dwaan op fans fan Subaru SUV's. De fabrikant besleat ek op Ascent profesjonele apparatuer te leverjen, lien fan it rallymodel WRX STI, dat it foarste binnenwiel by steile bochten kin remme, traktaasje ferskowe nei de bûtenste asas en de auto kin helpe de hoeke yn te gean.
Wat it ynterieur oanbelanget, wurken hjir de ûntwerpers, dy't yn 'e 8 crossover einlings passazjiers koene. Boppedat sil de bagaazjekapasiteit net wurde beynfloede. As de keaper de foarkar hat foar in djoere ferzje fan 'e auto mei learen sitten, sil de passazjierskapasiteit mei ien sit wurde fermindere. Mei komfort yn 'e kast hat de Subaru gjin feroaringen - de ûndergrûn, armrests, bumper, bekerhâlders, laders - hat de auto in lange reis.
Wat de feiligens oanbelanget, hat it merk gjin feroaringen - yn 'e basiskonfiguraasje fan 6-kessens yn' e kast en ien yn 'e knibbel fan' e bestjoerder. In folslein automatisearre systeem wurdt regele troch in oan board kompjûter, dy't sels guon fan 'e funksjes leveret fan in smartphone bûn oan in auto. Verwarmde sitten, cruise control, kamera's foar en efter, automatyske remmen, en folchmarkearrings binne noflike lytse dingen dy't de Subaru Ascent oantreklik meitsje foar de keaper. Ynboude multimedia-apparatuer mei in floeibere kristal skerm en akoestyk belooft te fermeitsjen mei heechweardich lûd fan 'e bestjoerder ûnderweis.
De frijlitting fan nije items is pland foar de simmer fan 2018. Se binne fan plan om Ascent by de Subaru-plant, yn Indiana, te montsjen, wêr't al assemblagelinen fan Outback en Impreza binne organisearre. De start fan ferkeap is pland foar de earste dei fan 'e simmer, mar d'r binne noch gjin offisjele ferklearrings west. It is bekend dat de auto te keap sil gean yn 'e Amerikaanske merken. Wat de levering fan Subaru Ascent oan Jeropa en Aazje oanbelanget, is d'r stilte.