Velomobile Twike 5 - luathachadh suas gu 200 km san uair
Ciamar as toil leat baidhsagal trì-chuibhleach le draibhear peadal, a dh ’fhaodas luathachadh gu 200 cilemeatair san uair. Tha Velomobile Twike 5 air a bhrosnachadh leis an dragh Gearmailteach Twike GmbH. Tha toiseach reic air a chlàradh airson earrach 2021.
Bha aon mhodail riochdachaidh Twike 3 aig a ’bhrand mu thràth, rud nach do lorg gaol am measg luchd-ceannach. Is dòcha an coltas no astar gluasad ìosal - gu h-iomlan, cha deach ach 1100 leth-bhreac a reic.
Velomobile Twike 5 - luathachadh suas gu 200 km san uair
Leis a ’chòigeamh modail, tha na Gearmailtich airson am banca a bhriseadh. Cha leig thu eadhon a leas iomradh a thoirt air feartan astair. Tha aon shealladh gu leòr airson tuigsinn am bi ùidh aig a ’cheannaiche anns an Velomobile Twike 5 no nach eil. Tha am baidhc brèagha. Tha e coltach ri càr fèin-dràibhidh an ama ri teachd. A dh ’aindeoin na comasan aige, tha mi gu mòr airson a leithid de chòmhdhail a cheannach.
Frèam alùmanum agus bodhaig plastaig - tha seo uile a ’freagairt ri tomhasan 3325x1540x1210 mm. Cuideam cuideam - 430-500 kg. Bidh grunn atharrachaidhean ann, mar sin, an leithid de dh ’eadar-dhealachadh ann an cuideam. Tha Velomobile Twike 5 air a dhealbhadh airson dà neach-siubhail. Tha eadhon roinn bagannan 300-liter ann.
Mar a tha an Velomobile Twike 5 ag obair
Tha am prionnsapal obrachaidh sìmplidh. Tha gineadair ann ris a bheil draibhear peadal agus calipers breic ceangailte. Tha gach lùth a gheibhear air a chruinneachadh air bataraidhean. Agus bidh an fheadhainn, an uair sin, a ’draibheadh motair dealain air a chuir air an axis chùil.
Bidh an ceannaiche a ’taghadh comas bataraidh airson an velomobile Twike 5. Tha a’ phrìs gu dìreach an urra ris a ’chomas - 15, 20, 25 no 30 kilowatts san uair. Tha an tèarmann cumhachd an urra ris a ’chomas - 250, 330, 415 agus 500 cilemeatair. Le t-slighe, faodar a ’chasaid a dhèanamh chan ann a-mhàin bho dhràibhear na peadalan. Faodaidh tu, mar eisimpleir, dìreach na bataraidhean a ghearradh bhon phrìomh phìob.
Chan eil ach dà dhroch àm aig Twike 5. An toiseach, chan eil bagannan adhair air an velomobile. Is e sin, aig astar còrr air 100 cilemeatair san uair, bidh còmhdhail a ’tionndadh gu capsal bàis. San dàrna àite, is dòcha nach toil le ceannaichean a ’phrìs. Airson Twike 5, tha an neach-dèanamh ag iarraidh bho 40 gu 50 mìle Euro.
