Ford chwazi enèji vèt
Jesyon an nan enkyetid nan oto FORD kanmenm deside chanje nan machin elektrik. Yon envestisman $ 7 milya dola te deja apwouve. Konpayi Kore di Sid SK Inovasyon an rantre nan pwojè a ak yon kontribisyon $ 4.4 milya dola.
Ford deplase nan machin elektrik
Aparamman, kwasans lan nan pozisyon nan konpayi Tesla, Audi ak Toyota nan mache a nan machin elektrik fòtman enfliyanse pèsepsyon nan reyalite a nan lidèchip nan Ford. Konpayi an pa sèlman deside pwodwi machin elektrik. Epi li deside rebati yon faktori antye pou pwodiksyon pil. Yon konpayon fre te patisipe nan pwojè a. Avèk eksperyans nan fabrikasyon batri, SK Inovasyon pwomèt yon kolaborasyon pwofitab.
Li enpòtan pou remake ke Ford te aplike dènye konstriksyon gwo-echèl 50 ane de sa. Se poutèt sa, pwojè sa a atire atansyon. Konpayi an planifye pou rebati enstalasyon pwodiksyon ak yon zòn total de 23.3 kilomèt kare. Plant la pral lokalize nan Stanton, Tennessee. Non antrepriz la te deja panse - Blue Oval City. Bon nouvèl pou Ameriken yo se kreyasyon 6000 travay.
Men, se pa tout. Nan Kentucky, konpayi an pral bati yon lòt etablisman (BlueOvalSK Battery Park) ak 5000 travay. Li pral yon konplèks espesyalize pou devlopman pwojè inovatè nan tèt ansanm avèk yon konpayi Kore di sid.
Lansman plant la pwograme pou 2025. Jouk lè sa a, Ford plan yo kòmanse pwodwi machin elektrik lè l sèvi avèk enpòte pil. Li fasil pou devine ke sa yo pral pil SK Innovation. Anplis de sa nan pwodiksyon batri, Ford plan yo lanse yon liy resikle pil fin vye granmoun. Sa a se yon gwo envestisman pou pwodiksyon dechè zewo. Kouman tout bagay sa yo pral aplike, nou pral konnen sèlman nan 4 zan.
Ki sa ki kandida yo nan Ford pou machin elektrik
Pwòp pwodiksyon de pil pral definitivman afekte pri a nan machin. Pa elimine enpòte a nan eleman, ou ka siyifikativman diminye pri a nan yon machin. Lè ou konsidere ke pil pran jiska 15% nan pri a nan machin elektrik, sa a se yon bon kritè pou prix.
Li pa ka di ke Ford pral jwenn pozisyon pi avantaje nan tan kap vini an. Lidè mache menm Tesla la ap travay tou nan direksyon sa. Nan paralèl, General Motors te deja siyen yon kontra avèk LG Chem, epi li ap konstwi 2 faktori pou pwodiksyon pil. E Volkswagen te planifye pou rebati 6 faktori batri nan Ewòp pa 2030.