Edison Future EF1 er besti keppinautur Tesla Cybertruck

Fólk hefur mismunandi viðhorf til kínverska bílaiðnaðarins. Sumir kvarta undan ritstuldi sem brýnt er að uppræta. Aðrir, og flestir þeirra, eru ánægðir með að Kína sé að búa til framúrskarandi hliðstæður hvað varðar gæði og verð. Það er erfitt að vera ósammála síðustu fullyrðingu. Þar sem gæði bílanna eru í raun á háu stigi. Edison Future EF1 líkanið er frábært dæmi um þetta. Kínverjar afrituðu ekki bara Tesla netbíll, en gerði það fallegt á mjög aðlaðandi kostnaði.

Edison Future EF1 er besti keppinautur Tesla Cybertruck

 

Kínverska nýjungin lítur svo sannarlega út fyrir að vera margfalt svalari en hugarfóstur Elon Musk. Hér fengu þeir lánaða tækni frá öðrum þekktum vörumerkjum. Og þeir gátu náð fullkomnun. Framleiðandinn býðst til að kaupa framúrstefnulegan pallbíl og sendibíl. Báðir nýju hlutirnir eru með fjórhjóladrifi og framúrstefnulegt útlit.

Já, þetta eru fullgild rafknúin farartæki sem ganga ekki bara fyrir rafhlöðum, heldur eru þau fær um að hlaða á ferðinni með sólarrafhlöðum. Og ekkert plast. Nýir hlutir Edison Future EF1 (EF1-T - pallbíll og EF-1V - sendibíll) eru með yfirbyggingu úr ryðfríu stáli. Hvort þetta er gott eða slæmt er neytandinn að ákveða. En hvað varðar öryggi er málmur betri en plast fyrir bíleigandann.

Kínverjar gátu einfaldlega ekki hætt við hönnun. Bílar eru stútfullir af nútíma rafeindatækni sem fylgist með ástandi allra íhluta. Hvað get ég sagt, tölvan er aðlöguð að einstökum stillingum notenda. Og það er mjög aðlaðandi.

Það eru til lausnir jafnvel fyrir ákafa kaupendur sem kæra sig ekki um fjórhjóladrif. Líkönin eru mjög áhugaverð og framleiðandinn er tilbúinn að setja upp aðlaðandi verð. Við the vegur, kostnaður hefur ekki enn verið tilkynntur, þar sem upphaf sölu er áætluð árið 2022.