Subaru Ascent - nýja vetrarbraut „vetrarbrautarinnar“

Aðdáendur japanskra bíla með fjórhjóladrif og hnefaleikavél eyddu vel verðskuldaðri hvíld á Subaru Tribeca og voru ánægðir með endurvakningu nýrrar stjörnu í Vetrarbrautinni. Samkvæmt markaðsaðila vörumerkisins mun Subaru Ascent skipa lausan stað á crossover markaðnum.

Jeppinn reyndist vera í heild frá framleiðandanum og settu sérfræðingarnir strax 5 metra nýjung við hliðina á tækjum eins og Toyota Highlander og Ford Explorer. Í samanburði við Tribeca hefur Ascent orðið rúmgott og fallegt. Aðeins úthreinsun á jörðu niðri - 220 millimetrar fyrir bíl með mikla getu yfir landið lítur út fyrir að vera veikur.

En vélin mun vekja áhuga fyrir kaupandann - framleiðandinn fjarlægði hinn klassíska 6-strokka sogaða strokk og veitti nýjunginni fjögurra strokka turbóhreyfli með rúmmáli 2,4 lítra með aukinni strokka þvermál. Slík vél er byggð á Subaru WRX og Forester gerðum og lofar framtíðareigandanum að lágmarki 260 hestöfl undir hettunni.

En smákökurnar enduðu ekki þar - styrkt CVT, samhverf allhjóladrif sending með varanlegu fjórhjóladrifi og dráttarvélarstillingu til að færa 2 tonna eftirvagna mun höfða til aðdáenda Subaru jeppa. Framleiðandinn ákvað einnig að Ascent myndi útvega fagbúnað, fenginn að láni frá fylkislíkaninu WRX STI, sem getur bremsað framhjólið í bröttum beygjum, færst grip til ytri ásaxls og hjálpað bílnum að komast inn í hornið.

Hvað innréttinguna varðar, þá unnu hér hönnuðirnir sem gátu loksins komið til móts við farþega í 8 crossover. Ennfremur verður ekki haft áhrif á farangursgetuna. Ef kaupandi vill frekar dýra útgáfu af bílnum með leðursætum, mun farþegagetan minnka um eitt sæti. Með þægindi í farþegarýminu hefur Subaru engar breytingar - neðanjarðar, armpúðar, stuðarar, bikarhaldarar, hleðslutæki - bíllinn er með langa ferð.

Hvað öryggi varðar hefur vörumerkið engar breytingar - í grunnstillingu 6 kodda í farþegarýminu og einn í hnjám ökumanns. Fullt sjálfvirkt kerfi er stjórnað af tölvu um borð, sem veitir jafnvel sumum hlutum snjallsíma sem er bundinn við bíl. Hituð sæti, skemmtisiglingar, myndavélar að framan og aftan, sjálfvirk hemlun og mælingar á merkjum eru skemmtilegir litlir hlutir sem gera Subaru Ascent aðlaðandi fyrir kaupandann. Innbyggður margmiðlunarbúnaður með fljótandi kristalskjá og hljóðeinangrun lofar að gleðja með hágæða hljóð ökumannsins á veginum.

Útgáfa nýrra atriða er áætluð sumarið 2018. Þeir hyggjast setja Ascent saman við Subaru-verksmiðjuna í Indiana, þar sem þegar hefur verið komið fyrir samkomulínum Outback og Impreza. Upphaf sölu er áætlað fyrsta sumardaginn, en það hafa engar opinberar yfirlýsingar komið fram ennþá. Vitað er að bíllinn mun verða til sölu á mörkuðum í Bandaríkjunum. Hvað varðar afhendingu Subaru Ascent til Evrópu og Asíu er þögn.