סובארו אסנט - "גלקסיה" מוצלב הדגל החדש של ספינות הדגל.
אוהדי מכוניות יפניות עם הנעה כל גלגל ומנוע מתאגרף בילו מנוחה ראויה היטב על סובארו טריבקה ושמחו על תחייתו של כוכב חדש בגלקסיית מזל שור. לפי המשווק של המותג, סובארו אסנט תופסת את המקום הפנוי בשוק הקרוסאובר.
רכב השטח התברר שהוא הכללי של היצרן והמומחים שמו את החידוש בגודל 5 מיד לצד מכשירים כמו טויוטה היילנדר ופורד אקספלורר. בהשוואה לטריבקה, אסנט הפכה למרווחת ויפה. רק מרווח הקרקע מטריד - 220 מילימטרים לרכב עם יכולת חוצה מדינות גבוהה נראה חלש.
אך המנוע יעניין את הקונה - היצרן הסיר את הצילינדר הקלאסי עם שאיבה של 6 והעניק את החידוש עם מנוע ארבע צילינדרים עם טורבו בנפח ליטר 2,4 בקוטר הצילינדר מוגדל. מנוע כזה מבוסס על דגמי סובארו WRX ופורסטר, ומבטיח לבעלי העתיד מינימום כוחות סוס 260 מתחת למכסה המנוע.
אבל העוגיות לא הסתיימו שם - ה- CVT המחוזק, תיבת ההילוכים הסימטרית עם כל הגלגלים עם הנעה קבועה לכל הגלגלים ומצב הטרקטור להזזת נגררים 2 טון ימשכו את אוהדי רכבי השטח של סובארו. היצרן גם החליט על אסנט לספק ציוד מקצועי, שהושאל מדגם הראלי WRX STI, שיכול לבלום את הגלגל הפנימי הקדמי בסיבובים תלולים, להזיז את המתיחה לציר הסרן החיצוני ולעזור למכונית להיכנס לפינה.
לגבי הפנים, כאן עבדו המעצבים, שהצליחו להכיל סוף סוף נוסעים במעבר ה- 8. יתר על כן, קיבולת המזוודות לא תושפע. אם הקונה מעדיף גרסה יקרה של המכונית עם מושבי עור, קיבולת הנוסע תפחת במושב אחד. עם הנוחות בתא הנוסעים, בסובארו אין שינויים - המחתרת, משענות, פגושים, מחזיקי כוסות, מטענים - לרכב יש נסיעה ארוכה.
מבחינת הבטיחות, למותג אין שינויים - בתצורה הבסיסית של כריות 6 בתא ואחד בברכיו של הנהג. מערכת אוטומטית לחלוטין נשלטת על ידי מחשב על גבי הלוח, שמספק אפילו חלק מהפונקציות של סמארטפון הקשור לרכב. מושבים מחוממים, בקרת שיוט, מצלמות קדמיות ואחוריות, בלימה אוטומטית וסימני מעקב הם דברים קטנים ונעימים שהופכים את סובארו עלייה לאטרקטיבית עבור הקונה. ציוד מולטימדיה מובנה עם מסך גביש נוזלי ואקוסטיקה מבטיח לענג עם הצליל האיכותי של הנהג בכביש.
יציאת הפריטים החדשים מתוכננת לקיץ 2018. הם מתכננים להרכיב את אסנט במפעל סובארו שנמצא באינדיאנה, שם כבר התארגנו קווי הרכבה של אאוטבק ואימפרזה. תחילת המכירות מתוכננת ליום הראשון של הקיץ, אך טרם התקבלו הצהרות רשמיות. ידוע שהמכונית תצא למכירה בשווקים בארה"ב. באשר לאספקת Subaru Ascent לאירופה ואסיה, יש שקט.