ស៊ូបារុ បាញ់កាំភ្លើង - អ្នកណាបន្ទាប់?

យុគសម័យនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តគំរូនៅជប៉ុនកំពុងឈានជិតមកដល់ហើយ។ រឿងអាស្រូវជាបន្តបន្ទាប់ទាក់ទងនឹងការភ្លេចភ្លាំងនៅសហគ្រាសនៃប្រទេសនៃរីងហ្គោស៊ុនត្រូវបានបន្តនៅចំពោះមុខយីហោស៊ូបារុ។ សូមរំthatកថានៅឆ្នាំ ២០១៧ ដោយសារការបំពានក្នុងការធ្វើតេស្តរថយន្តដែលចេញមកពីបណ្តាញដំឡើងរថយន្តក្រុមហ៊ុន Mitsubishi, Takata និង Kobe Steel បានរងគ្រោះ។

ស៊ូបារុ បាញ់កាំភ្លើង - អ្នកណាបន្ទាប់?

វាបានចាប់ផ្តើមជាមួយសវនករដែលបានសិក្សាពីការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដែលបានបញ្ចប់បានបាត់បង់ខ្សែសង្វាក់ឡូជីខលហើយបានរកឃើញថាសូចនាករនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទេពីព្រោះក្រុមហ៊ុនមិនមានទីតាំងត្រូវគ្នា។ ហើយនៅក្នុងឯកសារឯកសារផ្ទាំងគំនូរត្រូវបានទុកចោលដោយកម្មករដែលមិនមានលទ្ធភាពទទួលបានប្រតិបត្តិការបែបនេះ។

ចំពោះភាពខុសគ្នានេះយីហោមីតប៊ីស៊ីម៉ូទ័រ«ចាក់»ដែលកាលពីឆ្នាំមុនបានស្ថិតនៅក្រោមការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាល។ ហើយដោយបានបាត់បង់តម្លៃនៃមូលប័ត្រគាត់ត្រូវបានស្រូបយកដោយក្រុមហ៊ុន Renault-Nissan ។ ដោយវិធីនេះក្រុមហ៊ុន Nissan បាននិយាយអំពីការក្លែងបន្លំជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងឡានមីតប៊ីស៊ី។ ចំពោះយីហោស៊ូបារុទស្សនិកជនតូយ៉ូតាប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកសវនករនៅទីនេះដែលក្តីបារម្ភរបស់ស៊ូបារុផលិតរថយន្តស្ព័រប្រភេទ GT86 ។

ប្រធានស៊ូបារុលោក Yasuyuki Yoshinaga បានសារភាពពីវត្តមាននៃការរំលោភបំពាននៅឯសហគ្រាសហើយសន្យាថានឹងដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការធ្វើឱ្យយីហោធ្លាក់ចុះ ១០ ភាគរយនៅថ្ងៃដំបូងហើយអ្នកជំនាញមិនបានបដិសេធថាបន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលដាក់ទណ្ឌកម្មក្រុមហ៊ុនក្រុមហ៊ុនមូលបត្រនឹងធ្លាក់ចុះ។ គេអាចស្មានបានថាតើនេះជាការចៃដន្យឬជាផែនការដែលមានល្បិចទាក់ទងនឹងការទិញម៉ាកដែលបានលក់។