ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳ ಯುಗವು ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳ ತಯಾರಕರು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆಕರ್ಷಣೆ, ಐಷಾರಾಮಿ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಶ್ರೀಮಂತ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ, ಬೆಂಟ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಎಲೈಟ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ - ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ SV ಕೂಪೆ.
ಗಮನಾರ್ಹವಾದುದು ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳ 300 ನಲ್ಲಿನ ವೆಚ್ಚ, ಆದರೆ ದೇಹದ ರೂಪ ಅಂಶ. 30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಯಾರಕರು 3- ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು. ತಯಾರಕರು ಸರಣಿಯನ್ನು 999 ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ದುಬಾರಿ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್‌ಗೆ ಶ್ರುತಿ ಇಲ್ಲದೆ, 300 000 ಬೆಲೆಯಿದೆ. ಕಾರಿನ ನೋಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು, ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸತನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಯಾರಕರು ದೇಹದ ನೋಟದಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಒಳಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯದ್ಭುತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಚರ್ಮದ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮರವು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಏನು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆಸನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್, ing ದುವ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಐದು ಲೀಟರ್ ವಿ-ಆಕಾರದ ಎಂಟು ಪವರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಕಾರನ್ನು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹರಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗದ ಮಿತಿಯಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 565 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಲೇಸರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಾಗಿ 5- ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.