Compresséiert Äerdgas: Mythen a Wierklechkeet

Alternativ Brennstoffer fir Automobiliste sinn eng wirtschaftlech Léisung. No all, sinn d'Käschte fir Bensin erop Mount, an d'Léin, fir déi meescht Leit, bleiwen onverännert. Kompriméiert Naturgas hëlleft d'Finanzen am Familljebudget ze halen.

Сжатый природный газWéinst dem Iwwergank vun Automobilisten op bloe Brennstoff (Methan oder Propan) hunn d'Besëtzer vum Ueleggeschäft de Verkaf gefall. Dofir ass et net iwwerrascht datt Naturgas mat Mythen iwwerwuessen ass. D'Ëmfro weist datt 15% vun Autosbesëtzer eng alternativ Brennstoff vermeit.

Kompriméiert natierlecht Gas

  • Naturgasfahrzeug ass schwéierAn. De Verloscht vun der Muecht, am Verglach mam Benzin, ass wierklech sichtbar an entsprécht ongeféier 10-20%. Allgemeng handelt den Auto d'selwecht op der Strooss. Fir de Verloscht vun der Gefierkraaft ze eliminéieren, wat extrem noutwendeg ass fir d'Ausféierung ze maachen, maache Autofabrikanten Korrekturen am Boardcomputer. Zum Beispill, wann d'Geschwindegkeet iwwer 5000 eropgeet, schalt de Motor automatesch op Bensin.
  • Gaszylinder ass geféierlechAn. An der Fabréck Versioun ass de kompriméierten Naturgasbehälter sécher. Den internationale Standard verflicht den Hiersteller de Kierper vum Produkt ze stäerken. Dofir, och am waarme Wieder, mat 100% Füllen, wäert de Ballon net platzen. De Computer kann iwwerschësseg Gas ofbleiwen an alarméiert fir Leckage. Am Kontext vu Sécherheet, am Fall vun Accidenter, ass d'Wahrscheinlechkeet vun enger Explosioun mat Benzin Panzer gläichgestallt.

Сжатый природный газ

  • Blau Brennstoff passéiert net den CO StandardAn. Et ass nëmmen an de post-sowjetesche Länner, datt d'Leit Geldstrofe fir Vertrieder vun Ëmweltservicer bezuelen. An Asien an Europa ass et méi einfach mat engem Bensinmotor ze finuréieren. A kompriméiert natierlech Gas fällt ënner dem Label "Ëmweltfrëndlecht Produkt".
  • Den Auto stoppt wann de Gas leeftAn. D'Optioun ass méiglech wann et kee Tank am Tank ass. Zënter, um Enn vum bloe Brennstoff am Tank, schalt de Smart Computer den Auto a Benzin. Oder Diesel - ofhängeg vu wéi engem Motor.
  • Et ass onméiglech exklusiv op Gas ze goenAn. Dir kënnt. Ausserdeem ass de Beräich op engem Gaszylinder méi héich wéi op Benzin. Experten bemierken datt déi meescht Autoen mat Benzin ufänken, an nom Erwiermung vum Motor, schalt se automatesch op kompriméiert Naturgas. Dofir, wann et kee Gas am Tank ass, da verwandelt den Auto an eng Mauer. Awer hei ginn Léisunge fonnt. De Bordcomputer vum Auto erlaabt, mat e puer Manipulatiounen mat der Zündung a Spannung vu Knäpper, de Motor op bloe Brennstoff ze starten.

Сжатый природный газ

Finanziell Säit

  • Kompriméiert Naturgas kascht sou vill wéi BenzinAn. Dës Optioun ass méiglech fir eng Zuel vun europäesche Länner wou eegent Ueleg produzéiert gëtt, a Gas gëtt aus Sibirien geliwwert. Awer, wat d'Bedéngungen ugeet, fir déi meescht Konsumenten, reduzéiert d'Benotzung vu Gas Brennstoffkäschten ëm 30%. Gasinstallatiounen bezuele sech an den éischten zwee Joer, oder méi fréi.
  • Gas killt de Motor. Umweltfrëndleche Brennstoff a priori schued den Autosmotor net. Awer Tankstellen, déi decidéiert hunn Suen op Chauffeuren ze verdéngen, verdünnen de Gas mat Gëftstoffer. Et sinn d'Gëftstoffer déi de Motor ëmbréngen. Zündkerzen a Filteren, wéi bei Benzin, sinn den éischten Opruff un de Chauffeur datt et Zäit ass d'Tankstell z'änneren.
Liest och
Translate »