„Hummer EV SUV“ - pristatytas elektrinio visureigio prototipas

Tikėtasi tęsti „Hummer H3“ seriją. Tik gamintojas sugebėjo nustebinti savo gerbėjus labai nepaprastu sprendimu. Visureigis „Hummer EV“ praras savo vidaus degimo variklį. Plaktukas yra elektromobilis. Skamba stipriai. Ir patrauklus.

 

„Hummer EV“ visureigis - kokios yra gamintojo perspektyvos

 

Naujovė oficialiai pristatyta 2021 m. Bet serijinė gamyba numatyta tik 2023 m. Ir ši akimirka yra labai slegianti. Kadangi gamintojas oficialiai paskelbė technines specifikacijas ir visiškai atskleidė dizainą su salono apdaila.

Po 2 metų Kinijos, o gal ir Europos prekės ženklai tikrai sugalvos ką nors įdomesnio ir labai panašaus į visureigį „Hummer EV“. Nėra faktas, kad per dvejus metus automobilių pramonės stilius nesikeis. Akivaizdu, kad „Hummer H3“ formos ant kitų markių automobilių atrodo varganos. Tačiau kai kurie pirkėjai po 2 metų tikrai pereis į konkurentų pusę. Jei yra įdomių pasiūlymų.

Kitas pirkėją labai gluminantis dalykas yra elektros variklis be vidaus degimo variklio atramos. Miesto režimui įdomus visureigis „Hummer EV“. Bet bekelėje per miškus ir kalnus visai nėra rimta. Galbūt gamintojas ekstremaliems mėgėjams pasiūlys saulės baterijų rinkinį arba keičiamų baterijų rinkinį. Tačiau pateiktoje versijoje visureigis atrodo ydingas.

 

Specifikacijos „Hummer EV“ visureigis

 

Pristatant visureigį buvo teigiama, kad naujovė sugeba įsibėgėti iš vietos iki 100 km / h greičio per 3.5 sekundės. Vieno akumuliatoriaus įkrovimo pakanka 500 kilometrų. Tai nėra blogai 2021 m. Galbūt per 2 metus šie rodikliai žymiai pagerės.

Prie „General Motors“ prekės ženklo nuopelnų galite pridėti sprendimą išleisti kelis modelius vienoje automobilių eilėje. Jų skirtumas yra variklio ir įrangos techninėse charakteristikose. Tai patogu pirkėjams, turintiems skirtingas finansines galimybes. Belieka tik palaukti 2 metus ir susilaikyti nuo visureigių pirkimo kiti prekės ženklai.