Bdiet il-produzzjoni tal-BMW X7
Bdiet il-produzzjoni tal-BMW X7
L-impjant tal-assemblaġġ twaqqaf mill-Ġermaniżi fl-1994. Skond ir-rappreżentanti tal-kumpanija, tmien biljun dollaru ġew investiti fl-impjant fuq żewġ deċennji, u żżid il-kapaċità u l-qasam tal-intrapriża. Mill-bidu tal-2017, 9 elf persuna qed jaħdmu f'żewġ xiftijiet fl-impjant, billi jirrilaxxjaw il-qsim X3, X4, X5 u X6 mil-linja tal-assemblaġġ, li huma fid-domanda fl-Istati Uniti u barra. L-ogħla kapaċità ta 'produzzjoni tal-intrapriża hija ta' 450 elf karozza fis-sena.
Fir-rigward tal-BMW X7, mhix problema għall-impjant li jibda l-produzzjoni tal-massa ta 'karozzi ġodda. Madankollu, rappreżentanti tal-kumpanija perplessew lill-fannijiet tal-marka BNW, fejn qalu li l-karozza mhix se titlaq mill-Istati Uniti fis-sitt xhur li ġejjin. Fis-suq Amerikan, il-crossover se jkollu jiffaċċja l-leġġendi: Mercedes GLS, Lincoln Navigator u Range Rover, u għalhekk il-kwistjoni tal-limitazzjoni tas-suq tibqa 'miftuħa. Tassew, fl-Ewropa, BNW għandu aktar ċans li jogħġob lil xerrej milli fl-Amerika.
Skont xnigħat, l-X7 għandu magna turbocharged ta '258 litri ta' 2 horsepower u mutur elettriku addizzjonali ta '113 horsepower. Fl-output, nattiv Ġermaniż ta 'oriġini Amerikana se tirċievi 326 horsepower - aċċettabbli għal crossover. Il-manifattur qed jippjana li jintroduċi modifiki b'magni diesel u gażolina għal fannijiet tal-klassiċi "magni tal-Bavarja". Awtomatiku ibridu ta’ 8 veloċitajiet u li jsuq l-all-wheel se jpoġġi lis-“seba” fuq l-istess livell mal-kompetituri fis-suq.