Subaru min-naħa tan-nar - min imiss?

L-era tal-industrija tal-karozzi eżemplari fil-Ġappun waslet fi tmiemha. Serje ta ’skandli relatati mal-falsifikazzjoni fl-intrapriżi tal-pajjiż tax-Xemx Rising tkomplew fil-konfront tal-marka Subaru. Ifakkar li fl-2017, minħabba ksur fl-ittestjar tal-karozzi li joħorġu mil-linji tal-immuntar, Mitsubishi, Takata u Kobe Steel sofrew.

Subaru min-naħa tan-nar - min imiss?

Kollox beda minn awdituri li, wara li studjaw l-ispezzjoni tal-karozzi lesti, tilfu l-katina loġika u sabu li l-indikaturi tal-konsum tal-fjuwil ma kinux ikkontrollati, minħabba li l-kumpanija ma kellhiex pożizzjoni korrispondenti. U fid-dokumentazzjoni, il-murals tħallew minn ħaddiema li ma kellhomx aċċess għal tali operazzjonijiet.

Fuq l-istess diskrepanza, il-marka Mitsubishi Motors "imtaqqba", li s-sena l-oħra waqgħet taħt sanzjonijiet tal-gvern. U wara li tilef il-valur tat-titoli, huwa ġie assorbit minn Renault-Nissan. Mill-mod, Nissan tkellem dwar falsifikazzjoni bl-elettronika tal-verifika fil-karozzi Mitsubishi. Fir-rigward tal-marka Subaru, l-udjenzi ta 'Toyota għaġġlu biex jawdixxu l-awdituri "tart", li għalihom it-tħassib Subaru jipproduċi karozzi sportivi GT86.

Il-President ta ’Subaru, Yasuyuki Yoshinaga, ammetta l-preżenza ta’ ksur fl-intrapriża u wiegħed li jsolvi l-problema kemm jista ’jkun malajr. Ir-rikonoxximent uffiċjali jiswa lill-marka tnaqqis ta '10% fl-ewwel jum stess, u l-esperti ma jeskludux li wara li l-gvern jissanzjona lill-kumpanija, it-titoli se jonqsu. Wieħed jista 'biss raden jekk din hija kumbinazzjoni, jew pjan intelliġenti relatat mal-akkwist ta' marka mibjugħa.