Baiskeli ipi ni bora - magurudumu 26 "au 29"
Baiskeli sio tu njia ya usafirishaji, ni zana ya kudumisha mtindo mzuri wa maisha. Nia ya baiskeli inakua kila mwaka. Watu hununua baiskeli kwa makusudi ili kuweka miili yao katika umbo. Baada ya yote, hii ni simulator halisi ya kudumisha sauti ya misuli, utendaji wa moyo na kuchoma kalori nyingi. Swali halisi ambalo wanunuzi wanauliza ni baiskeli ipi bora - magurudumu 26 au 29 inchi.
Kwa kawaida, kuna baiskeli zilizo na ukubwa wa kati (24, 27.5, 28 inches). Lakini idadi kubwa zaidi ya mapendekezo inakuja kwa magurudumu ya 26 na 29. Na tutakuambia kwa kifupi ni tofauti gani kati yao, na ni nini bora kununua.
Baiskeli ipi ni bora - magurudumu 26 "au 29"
Hakuna jibu wazi, ambalo linafaa zaidi. Ni kama kuuliza ni kiatu gani bora kuchukua, na jukwaa nyembamba kama "sneakers" au na soli iliyofungwa. Yote inategemea hali ya uendeshaji. Kwa hivyo, ni bora kuanza kutoka mwisho - kutambua hali ambayo baiskeli itatumika:
- Inchi 26 ni uwiano mdogo wa gia-na-gurudumu. Hii ni nguvu ya kulipuka, mwanzo mkali, uwezo wa kushinda kwa ufanisi zaidi kozi ya kikwazo. Ipasavyo, magurudumu yenye kipenyo cha inchi 26 atafanya vizuri kwenye ardhi mbaya - mchanga, matope, mimea.
- Inchi 29 ni uwiano mkubwa wa kukanyaga-kwa-gurudumu. Kwa bidii ndogo ya mwili, ni rahisi kuchukua kasi na kusonga mbele zaidi (harakati za bure za baiskeli kwa sababu ya hali). Magurudumu yenye kipenyo cha inchi 29 hutumiwa vizuri kwa kuendesha kwenye nyuso ngumu, zenye usawa.
Uwezo wa baiskeli ya nchi msalaba hauamuliwi na kipenyo cha magurudumu, lakini na aina ya tairi.
Kwa sehemu, taarifa hii ni kweli. Njia bora ya kushika (juu ya kukanyaga), ndivyo uwezo wa baiskeli ya kuvuka baiskeli inavyokuwa rahisi. Lakini kuna mapungufu hapa. Ikiwa hauingii kwenye orodha nzima ya matairi, lakini chagua aina tatu za msingi, basi unaweza kuelewa ni bora zaidi. Na chagua mara moja kipenyo cha gurudumu sahihi kwa baiskeli.
- Mjanja. Hii ni uso laini kabisa wa tairi na muundo mdogo wa kukanyaga. Kwa sababu ya ugumu wao wa juu, magurudumu haya yana roll bora kwenye barabara kavu ya lami. Vipande vinaweza kununuliwa kwa baiskeli na magurudumu 26 na 29. Kuna mapungufu kwa aina zote mbili za usafirishaji. Kwa mfano, ukosefu kamili wa uwezo wa kuvuka mchanga au kuunda shida wakati wa kuendesha gari kwenye barabara yenye mvua. Bila kusahau kuendesha gari wakati wa baridi - vitambaa havijakusudiwa hiyo.
- Magurudumu ya kawaida. Upana wa tairi hadi inchi 2, muundo wa kukanyaga, hakuna spikes. Hii ni chaguo la kati la kuendesha gari kwenye barabara za lami (saruji) na ardhi mbaya. Katika kesi ya pili, tunamaanisha nyasi, tabaka ngumu za chernozem, udongo, tuta ndogo za mchanga. Baiskeli zote za sehemu ya kati na hapo juu zina vifaa vya magurudumu ya kawaida.
- Magurudumu yenye uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Upana, uwepo wa mpira au viti vya chuma. Magurudumu kama hayo hutumiwa kwa kuendesha juu ya ardhi mbaya, matope, theluji, vilima vya mchanga. Kwa kawaida, matairi yaliyojaa huuzwa kando kama matairi. Watengenezaji wengi wa baiskeli za bajeti huweka "jeeps" hizi kwenye bidhaa zao. Ni bora sio kuzinunua. Baiskeli hizo "nzuri" zina sehemu zenye ubora duni na hazitadumu kwa muda mrefu.
Bottom line - ni bora kununua baiskeli na magurudumu 26 au 29
Zingatia matoleo ya wauzaji katika eneo lako. Aina zote mbili za baiskeli zina saizi tofauti - ambayo ni, zinafaa kwa watoto na watu wazima. Usisahau kwamba kuna mtindo wa aina fulani za baiskeli. Kuanzia 2000 hadi 2016, ilikuwa ya mtindo kuendesha magurudumu 26. Sasa - magurudumu ya 29 yako katika mwenendo. Haijulikani ni nini kitatokea baadaye. Sio lazima ufuate mitindo. Tafuta baiskeli inayokidhi mahitaji yako. Hakuna tofauti kubwa katika bei. Lakini kuna tofauti katika kujaza. Na tofauti hizi zinaathiri sana bei.
Baiskeli zilizo na magurudumu 26 bado zinachukuliwa kuwa za kawaida kwenye soko. Ni nyepesi, ndogo, na zinaonyesha uwezo bora wa kuvuka nchi. Daima zina vipuri na matoleo mengi kutoka kwa bidhaa zinazojulikana. Lakini, ikiwa una mpango wa kupanda barabara kuu kwa umbali mrefu (zaidi ya kilomita 30 kwa njia moja), basi ni bora kuchukua baiskeli na magurudumu 29. Gharama kidogo za kusafiri kimwili. Na usisahau aina ya tairi. Kutembea kwa chini, roll kubwa zaidi. Na hii ni pamoja na kuokoa nguvu zako mwenyewe.