אָנהייב פון די BMW X7 פּראָדוקציע
אָנהייב פון די BMW X7 פּראָדוקציע
די פֿאַרזאַמלונג פאַבריק איז געגרינדעט דורך די דייטשישער אין 1994. לויט פארשטייערס פון דער פירמע, האָבן שוין 2017 דאָללאַרס שוין ינוועסטאַד אין די פאַבריק איבער צוויי יאָרצענדלינג, ינקריסינג די קאַפּאַציטעט און שטח פון די פאַרנעמונג. זינט די אָנהייב פון 9, די פאַבריק האט 3 מענטשן ארבעטן אין צוויי שיפץ, ריליסינג X4, X5, X6 און X450 קראָסאָוווערז פון די פֿאַרזאַמלונג שורה, וואָס זענען אין פאָדערונג אין די פאַרייניקטע שטאַטן און מעייווער - לייאַם. דער שפּיץ קאַפּאַציטעט פון די פאַרנעמונג איז XNUMX קאַרס פּער יאָר.
פֿאַר די BMW X7, עס איז נישט אַ פּראָבלעם פֿאַר די פאַבריק צו אָנהייבן מאַסע פּראָדוקציע פון נייַ קאַרס. אָבער, פֿירמע פארשטייערס האָבן פאַרוואָגלט פאַנס פון די BNW סאָרט, סטייטינג אַז די מאַשין וואָלט נישט פאַרלאָזן די פאַרייניקטע שטאַטן אין דער ווייַטער זעקס חדשים. אויף די אמעריקאנער מאַרק, די קראָסאָוווער וועט האָבן צו קאַנפראַנט די אגדות: Mercedes GLS, Lincoln Navigator און Range Rover, אַזוי די קשיא פון לימיטינג די מאַרק בלייבט אָפֿן. טאַקע, אין אייראָפּע, BNW האט מער גיכער צו ביטע אַ קוינע ווי אין אַמעריקע.
לויט רומאָרס, די X7 האט אַ 258-כאָרספּאַוער 2-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר און אַן נאָך 113-כאָרספּאַוער עלעקטריש מאָטאָר. אין דער רעזולטאַט, אַ דייַטש געבוירענער פון אמעריקאנער אָנהייב וועט באַקומען 326 כאָרספּאַוער - פּאַסיק פֿאַר אַ קראָסאָוווער. דער פאַבריקאַנט פּלאַנז צו באַקענען מאָדיפיקאַטיאָנס מיט דיזאַל און גאַזאָלין ענדזשאַנז פֿאַר פאַנס פון קלאַסיש "באַוואַריאַן ענדזשאַנז". אַ 8-גיכקייַט כייבריד אָטאַמאַטיק און אַלע-ראָד פאָר וועט שטעלן די "זיבן" אויף אַ פּאַר מיט קאָמפּעטיטאָרס אין די מאַרק.