סובאַרו אַסענט - די נייַ פלאַגשיפּ קראָסאָוווער "גאַלאַקסי"
פאַנס פון יאַפּאַניש קאַרס מיט אַלע-ראָד פאָר און אַ באַקסער מאָטאָר פארבראכט אַ געזונט-דיזערווד מנוחה אויף די סובאַרו טריבעקאַ און געווען צופרידן וועגן די ופלעב פון אַ נייַ שטערן אין די גאַלאַקסי פון טאָראַס. לויט די מאַרקאַטער פון די סאָרט, סובאַרו אַסענט וועט פאַרנעמען די ליידיק אָרט אין די קראָסאָוווער מאַרק.
די סווו פארקערט קוילעלדיק פון די פאַבריקאַנט און די עקספּערץ שטעלן גלייך די נייַקייט פון די 5 מעטער ווייַטער צו דעוויסעס אַזאַ ווי Toyota Highlander און Ford Explorer. קאַמפּערד מיט Tribeca, Ascent איז געווארן ראַכוועסדיק און שיין. בלויז ערד רעשוס באַדערז - 220 מילאַמיטערז פֿאַר אַ מאַשין מיט אַ הויך קרייַז-לאַנד פיייקייַט קוקט שוואַך.
אָבער דער מאָטאָר וועט זיין אינטערעסירט פֿאַר די קוינע - דער פאַבריקאַנט אַוועקגענומען די קלאַסיש 6-צילינדער אַספּייערד און אַוואָרדיד די נייַ פיר-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 2,4 ליטער מיט אַ געוואקסן צילינדער דיאַמעטער. אַזאַ אַ מאָטאָר איז באזירט אויף די סובאַרו וורקס און פאָרעסטער מאָדעלס, און הבטחות די צוקונפֿט באַזיצער אַ מינימום פון 260 כאָרספּאַוער אונטער די קאַפּטער.
אָבער די קיכלעך האָבן נישט געענדיקט דאָרט - די ריינפאָרסט קווט, די סיממעטריקאַל אַלע-ראָד דרייוו טראַנסמיסיע מיט שטענדיק אַלע-ראָד פאָר און די טראַקטאָר מאָדע פֿאַר מאָווינג 2-טאָן טריילערז וועט אַפּעלירן צו פאַנס פון סובאַרו סוווס. דער פאַבריקאַנט אויך באַשלאָסן אויף אַסענט צו צושטעלן פאַכמאַן ויסריכט, באַראָוד פון די מיטינג מאָדעל WRX STI, וואָס קענען טאָרמאָז די פראָנט ינער ראָד ביי אַראָפאַנג טורנס, יבעררוק טראַקשאַן צו די ויסווייניקסט אַקס שטיל און העלפּינג די מאַשין אַרייַן די ווינקל.
וועגן ינלענדיש, דאָ די דיזיינערז געארבעט, וואָס זענען ביכולת צו לעסאָף אַקאַמאַדייט פּאַסאַנדזשערז אין די 8 קראָסאָוווער. דערצו, די באַגאַזש קאַפּאַציטעט וועט נישט זיין אַפעקטאַד. אויב די קוינע בעסער וועלן אַ טייַער ווערסיע פון מאַשין מיט לעדער סיץ, די פּאַסאַזשיר קאַפּאַציטעט וועט זיין רידוסט מיט איין אַוועקזעצן. מיט טרייסט אין דער כאַטע, סובאַרו האט קיין ענדערונגען - די ונטערערד, אַרמרעסץ, קאַפער סיץ, גלעזל האָלדערס, טשאַרדזשערז - די מאַשין האט אַ לאַנג נסיעה.
אין טערמינען פון זיכערקייַט, די סאָרט האט קיין ענדערונגען - אין די גרונט קאַנפיגיעריישאַן פון 6 פּילאָוז אין דער כאַטע און איינער אין די שאָפער ס ניז. א גאָר אָטאַמייטיד סיסטעם איז קאַנטראָולד דורך אַן אויף-ברעט קאָמפּיוטער, וואָס אפילו גיט עטלעכע פון די פאַנגקשאַנז פון אַ סמאַרטפאָנע טייד צו אַ מאַשין. העאַטעד סיץ, אַרומפאָרן קאָנטראָל, פראָנט און דערציען קאַמעראַס, אָטאַמאַטיק ברייקינג און טראַקינג מאַרקינגז זענען אָנגענעם ביסל זאכן וואָס מאַכן די סובאַרו אַסענט אַטראַקטיוו פֿאַר די קוינע. געבויט-אין מולטימעדיאַ עקוויפּמענט מיט אַ פליסיק קריסטאַל פאַרשטעלן און אַקוסטיקס פּראַמאַסאַז צו פרייד זיך מיט אַ הויך-קוואַליטעט געזונט פון די שאָפער אויף דעם וועג.
די מעלדונג פון נייַע זאכן איז פּלאַננעד פֿאַר די זומער פון 2018. זיי פּלאַנירן צו אַסעמבאַל אַסענט ביי די סובאַרו פאַבריק אין ינדיאַנאַ, ווו אָוטבאַקק און ימפּרעזאַ פֿאַרזאַמלונג שורות האָבן שוין געווען אָרגאַניזירט. דער אָנהייב פון פארקויפונג איז פּלאַננעד פֿאַר דער ערשטער טאָג פון זומער, אָבער עס זענען געווען קיין באַאַמטער סטייטמאַנץ נאָך. עס איז באַוווסט אַז די מאַשין וועט זיין פאַרקויף אין די יו. עס. מארקפלעצער. וועגן די צושטעלן פון סובאַרו אַסענט צו אייראָפּע און אזיע, עס איז שטילקייַט.