跨界哈弗 F7 与大众途观和起亚狮跑比较

总结 2021 年的成绩，我们可以肯定地承认，中国跨界车哈弗 F7 完全有机会在同级中领先。 该车具有诱人的价格，没有被剥夺设计并且具有出色的驾驶特性。

 

跨界哈弗 F7 – 功能和比较

 

有人会说，“中国人”无法与大众途观、起亚狮跑等传奇人物相提并论。 到目前为止，有一种观点认为中国汽车是预算部分的代表。 但车主5年的实践给出了不同的答案。 至少制造商哈弗制造了不错的汽车。

主要指标是设备。 如果竞争对手试图限制技术支持以降低价格，那么哈弗在这里表现得非常正确。 在机舱内至少配备 2 区气候控制、运动助手和全电动控制。 更不用说多媒体了。 即使是中等价位的奥迪，馅料也会被羡慕。

出色的悬挂会给偏爱越野驾驶的车主带来欢乐。 不能说哈弗F7非常安静。 但比许多SUV要好得多。 从车主的评论来看，驾驶并不重要。 转向系统的电子设备存在问题，存在延迟。 问题隐藏在缺乏反馈，影响了初学者驾驶的便利性。

还有一点就是油耗。 在高速公路上高达每百升 9 升，在城市 - 12-14 升燃料。 很明显，这是四轮驱动，需要放纵一下。 但是对于带有涡轮机和 2 l / s 容量的 190 升发动机来说，这有点太多了。 拿斯巴鲁傲虎进行比较。 具有相同特性，消耗减少10%。