至于宝马X7,工厂开始批量生产新车不是问题。 但是,公司代表对BNW品牌的粉丝感到困惑,并指出该车在未来六个月内不会离开美国。 在美国市场,跨界车将不得不面对传奇:梅赛德斯GLS,林肯领航员和揽胜,因此限制市场的问题仍然悬而未决。 实际上,与美国相比,BNW在欧洲有更多机会取悦买家。
据传闻,X7 配备 258 马力的 2 升涡轮增压发动机和额外的 113 马力电动机。 在输出端,美国血统的德国人将获得 326 马力 - 可以接受跨界车。 制造商计划为经典“巴伐利亚发动机”的粉丝引入柴油和汽油发动机的改装。 8速混合自动和全轮驱动将使“七”与市场上的竞争对手相提并论。