يختار فورد الطاقة الخضراء

ومع ذلك ، قررت إدارة شركة FORD المعنية بالسيارات التحول إلى السيارات الكهربائية. تمت الموافقة بالفعل على استثمار بقيمة 7 مليارات دولار. انضمت شركة SK Innovation الكورية الجنوبية إلى المشروع بمساهمة قدرها 4.4 مليار دولار.

 

فورد ينتقل إلى السيارات الكهربائية

 

على ما يبدو ، أثر نمو مراكز شركات Tesla و Audi و Toyota في سوق السيارات الكهربائية بقوة على تصور واقع قيادة فورد. لم تقرر الشركة فقط إنتاج السيارات الكهربائية. وقررت إعادة بناء مصنع كامل لإنتاج البطاريات. شارك رفيق رائع في المشروع. مع الخبرة في تصنيع البطاريات ، تعد SK Innovation بتعاون مربح.

يشار إلى أن شركة فورد نفذت آخر أعمال البناء على نطاق واسع قبل 50 عامًا. لذلك ، جذب هذا المشروع الانتباه. تخطط الشركة لإعادة بناء مرافق الإنتاج بمساحة إجمالية قدرها 23.3 كيلومتر مربع. يقع المصنع في ستانتون بولاية تينيسي. تم التفكير بالفعل في اسم المؤسسة - Blue Oval City. الخبر السار للأميركيين هو خلق 6000 وظيفة.

 

ولكن هذا ليس كل شيء. في ولاية كنتاكي ، ستقوم الشركة ببناء منشأة أخرى (BlueOvalSK Battery Park) بها 5000 وظيفة. سيكون مجمعًا متخصصًا لتطوير المشاريع المبتكرة بالتعاون مع شركة كورية جنوبية.

 

ومن المقرر إطلاق المصنع في عام 2025. لكن حتى ذلك الحين ، تخطط شركة فورد للبدء في إنتاج السيارات الكهربائية باستخدام البطاريات المستوردة. من السهل تخمين أن هذه ستكون بطاريات SK Innovation. بالإضافة إلى إنتاج البطاريات ، تخطط شركة فورد لإطلاق خط لإعادة تدوير البطاريات القديمة. هذا استثمار كبير لإنتاج صفر نفايات. كيف سيتم تنفيذ كل هذا ، سنعرف فقط بعد 4 سنوات.

 

ما هي آفاق فورد للسيارات الكهربائية

 

سيؤثر الإنتاج الذاتي للبطاريات بالتأكيد على أسعار السيارات. من خلال القضاء على استيراد المكونات ، يمكنك تقليل سعر السيارة بشكل كبير. بالنظر إلى أن البطاريات تستهلك ما يصل إلى 15٪ من سعر السيارات الكهربائية ، يعد هذا معيارًا جيدًا للتسعير.

لا يمكن القول أن فورد ستحصل على وظائف أكثر إفادة في المستقبل. تعمل الشركة الرائدة في السوق تسلا أيضًا في هذا الاتجاه. في موازاة ذلك ، وقعت شركة جنرال موتورز بالفعل عقدًا مع LG Chem ، وتقوم ببناء مصنعين لإنتاج البطاريات. وخططت فولكس فاجن لإعادة بناء 2 مصانع للبطاريات في أوروبا بحلول عام 6.