Які ровар лепш - колы 26 ці 29 цаляў

Ровар - гэта не проста сродак перамяшчэння, гэта інструмент для падтрымання здаровага ладу жыцця. Штогод цікавасць да веласпорце толькі ўзмацняецца. Людзі мэтанакіравана купляюць ровары, каб падтрымліваць свой арганізм у форме. Бо гэта сапраўдны трэнажор для падтрымкі тонусу цягліц, працаздольнасці сэрца і спальвання лішкаў калорый. Актуальнае пытанне, якое задаюць пакупнікі -Які ровар лепш - колы 26 ці 29 цаляў.

Натуральна, ровары ёсць і з прамежкавымі памерамі (24, 27.5, 28 цаляў). Але найбольшая колькасць прапаноў зводзіцца да 26-м і 29-м колах. І мы сцісла распавядзем, у чым розніца паміж імі, і што лепш купіць.

 

Які ровар лепш - колы 26 ці 29 цаляў

 

Выразнага адказу, што больш эфектыўна, тут няма. Усё роўна, што спытаць, якія красоўкі лепш узяць, з тонкай платформай тыпу «снікерс» або на выдзіманай амартызуе падэшве. Усё залежыць ад умоў эксплуатацыі. Таму пачаць лепш з канца - выявіць ўмовы, у якіх будзе эксплуатавацца ровар:

• 26 цаляў - гэта меншае перадаткавае стаўленне паміж кручэннем педаляў і колы. Гэта выбухная сіла, рэзкі старт, магчымасць больш эфектыўна пераадольваць паласу перашкод. Адпаведна, колы дыяметрам 26 цаляў лепш пакажуць сябе па перасечанай мясцовасці - пясок, бруд, расліннасць.
• 29 цаляў - гэта вялікі перадаткавы суадносіны паміж кручэннем педаляў і коламі. Пры мінімальных фізічных намаганнях прасцей набіраць хуткасць і лепш накат (свабодны рух ровара за кошт інэрцыі). Колы з дыяметрам 29 цаляў лепш браць для язды па цвёрдым роўным паверхням.

 

Праходнасць ровара вырашае не дыяметр колаў, а тып покрыўкі

 

Збольшага, гэта зацвярджэнне дакладна. Чым лепш зачэп (вышэй пратэктар), тым прасцей праходнасць ровара. Але тут ёсць свае абмежаванні. Калі не ўдавацца ў ўвесь пералік пакрышак, а вылучыць 3 базавых тыпу, то можна зразумець, што лепш. І адразу падабраць правільна дыяметр колаў для ровара.

 

• Слики. Гэта гранічна гладкая паверхня покрыўкі, якая мае невялікі пратэктар ў выглядзе ўзору. Дзякуючы высокай цвёрдасці, такія колы маюць лепшы накат на асфальтаванай сухой дарозе. Слики можна купіць, як для ровараў з 26-мі, так і з 29-мі коламі. Для абодвух відаў транспарту ёсць свае абмежаванні. Напрыклад, поўная адсутнасць праходнасці па пяску або стварэнне праблем пры яздзе па мокрай дарозе. Не кажучы ўжо пра яздзе зімой - слики для гэтага не прызначаны.
• Стандартныя колы. Шырыня шыны да 2 цаляў, пратэктар - малюнак, без шыпоў. Гэта прамежкавы варыянт для язды па асфальтаваных (бетонным) дарогах і перасечанай мясцовасці. У апошнім выпадку, разумеецца трава, цвёрдыя пласты чарназём, гліны, невялікія пясочныя насыпу. Стандартнымі коламі камплектуюцца усе ровары сярэдняга сегмента і вышэй.
• Колы з высокай праходнасцю. Шырокі борт, наяўнасць гумовых або металічных грунтазачэпамі. Выкарыстоўваюцца такія колы для язды па перасечанай мясцовасці, бруду, снегу, насыпы пяску. Як правіла, шыпаваная гума прадаецца асобна ў выглядзе пакрышак. Многія вытворцы бюджэтных ровараў ставяць гэтыя «джыпы» на свае тавары. Вось іх лепш не купляць. Такія «прыгожыя» ровары маюць нізкаякасныя запчасткі і доўга не працягнуць ў эксплуатацыі.

 

Вынік - што лепш купіць ровар з 26-мі ці 29-мі коламі

 

Арыентуйцеся на прапановы прадаўцоў у вашым рэгіёне. Абодва тыпу ровараў маюць розныя Ростовка - гэта значыць, падыходзяць, і дзецям, і дарослым. Не забывайце, што ёсць мода на пэўныя віды ровараў. З 2000-га па 2016 год было модна ездзіць на 26-х колах. Зараз - 29-е колы ў трэндзе. Невядома, што будзе далей. Не трэба прытрымлівацца моды. Шукайце ровар пад свае патрэбы. Розніцы ў кошце асаблівай няма. Але ёсць адрозненне ў начынні. І гэтыя адрозненні моцна ўплываюць на кошт.

Класікай на рынку да гэтага часу лічацца ровары з 26-мі коламі. Яны лягчэй, менш, дэманструюць лепшую праходнасць. На іх заўсёды ёсць запчасткі і мноства прапаноў ад вядомых брэндаў. Але, калі вы плануеце ездзіць па трасе на вялікія адлегласці (звыш 30 км у адзін бок), то лепш узяць ровар з 29-мі коламі. Менш фізічных выдаткаў на паездку. І не забывайце пра тып пакрышак. Чым ніжэй пратэктар, тым больш накат. А гэта плюс да эканоміі ўласных сіл.