Форд избира зелена енергия

Ръководството на автомобилния концерн FORD все пак реши да премине към електрически превозни средства. Инвестиция от 7 милиарда долара вече е одобрена. Южнокорейската компания SK Innovation се присъедини към проекта с принос от 4.4 млрд. Долара.

 

Ford преминава към електрически превозни средства

 

Очевидно ръстът на позициите на компаниите Tesla, Audi и Toyota на пазара на електрически превозни средства силно повлия на възприемането на реалността на лидерството на Ford. Компанията не само реши да произвежда електрически превозни средства. И тя реши да възстанови цяла фабрика за производство на батерии. В проекта беше включен готин спътник. С опит в производството на батерии, SK Innovation обещава изгодно сътрудничество.

Прави впечатление, че Ford реализира последната мащабна конструкция преди 50 години. Следователно този проект привлече вниманието. Компанията планира да възстанови производствени мощности с обща площ от 23.3 кв. км. Заводът ще се намира в Стантън, Тенеси. Името на предприятието вече е измислено - Blue Oval City. Добрата новина за американците е създаването на 6000 работни места.

 

Но това не е всичко. В Кентъки компанията ще построи друго съоръжение (BlueOvalSK Battery Park) с 5000 работни места. Това ще бъде специализиран комплекс за разработване на иновативни проекти в сътрудничество с южнокорейска компания.

 

Стартирането на завода е насрочено за 2025 г. Но дотогава Ford планира да започне да произвежда електрически превозни средства, използващи вносни батерии. Лесно е да се предположи, че това ще бъдат батерии SK Innovation. В допълнение към производството на батерии, Ford планира да пусне линия за рециклиране на стари батерии. Това е страхотна инвестиция за нулево производство на отпадъци. Как ще се осъществи всичко това, ще разберем едва след 4 години.

 

Какви са перспективите във Ford за електрически превозни средства

 

Собственото производство на батерии определено ще повлияе на цената на автомобилите. Като елиминирате вноса на компоненти, можете значително да намалите цената на едно превозно средство. Като се има предвид, че батериите заемат до 15% от цената на електрическите превозни средства, това е добър критерий за ценообразуване.

Не може да се каже, че Ford ще получи по -изгодни позиции в бъдеще. Същият лидер на пазара Tesla също работи в тази посока. Паралелно с това General Motors вече е подписал договор с LG Chem и изгражда 2 завода за производство на батерии. А Volkswagen планира да възстанови 6 фабрики за акумулатори в Европа до 2030 г.