Subaru a punta de pistola: qui és el següent?
La era de la indústria de l’automoció exemplar al Japó s’acaba. Una sèrie d’escàndols relacionats amb la falsificació a les empreses del país del Rising Sun es van continuar davant la marca Subaru. Recordem que el 2017, a causa de les infraccions a les proves dels cotxes que sortien de les línies de muntatge, Mitsubishi, Takata i Kobe Steel van patir.
Subaru a punta de pistola: qui és el següent?
Tot va començar amb auditors que, després d’haver estudiat la inspecció dels cotxes acabats, van perdre la cadena lògica i van comprovar que els indicadors de consum de combustible no estaven verificats, perquè l’empresa no tenia la posició corresponent. A la documentació, els treballadors no van tenir accés a aquestes operacions.
Segons la mateixa discrepància, la marca Mitsubishi Motors va "perforar", que l'any passat va caure sota sancions governamentals. I després d'haver perdut el valor dels valors, el Renault-Nissan el va absorbir. Per cert, Nissan va parlar de falsificació amb la revisió d’electrònica als cotxes Mitsubishi. Pel que fa a la marca Subaru, els públics de Toyota es van apressar a "auditar" els auditors aquí, per als quals la preocupació de Subaru produeix vehicles esportius GT86.
El president de Subaru, Yasuyuki Yoshinaga, va admetre la presència de violacions a l’empresa i va prometre solucionar el problema el més aviat possible. El reconeixement oficial va costar la marca una caiguda del 10% el primer dia i els experts no descarten que, després que el govern sancioni l’empresa, els títols cauen. Només es pot endevinar si es tracta d’una coincidència o d’un pla astut relacionat amb l’adquisició d’una marca venuda.