Lada Priora: galw sefydlog ymhlith prynwyr

Yng nghanol 2018 y flwyddyn, lansiodd AvtoVAZ y car olaf o gyfres Lada Priora i'r farchnad, gan gyhoeddi modelau newydd a modern. A barnu yn ôl adroddiadau gweithwyr ffatri, gostyngodd gwerthiannau dros y flwyddyn ddiwethaf yn sylweddol. Felly, gwnaed penderfyniad o'r fath.

 

 

Mae'n werth nodi bod y farchnad wedi ymateb ar unwaith i gau'r lineup. Ni chododd pris mewn ceir newydd mewn delwriaethau ceir. Ond synnodd y farchnad eilaidd yn fawr - cododd y pris yn Rwsia 10-20%. Yn y gwledydd agos dramor (gwledydd CIS) cynyddodd gwerthwyr 30-50% ar gyfer ceir ail-law. Ac yn ddiddorol, nid yw'r brand poblogaidd AvtoVAZ wedi colli'r galw.

Lada Priora - car ar gyfer pob achlysur

Rhwyddineb cynnal a chadw ac argaeledd darnau sbâr - prif fantais y car "pobl". Mae pobl ifanc a phobl o oedran ymddeol yn sicrhau nad oes dewisiadau amgen o ran nodweddion technegol a rhwyddineb eu defnyddio. Yn naturiol, mewn dosbarth cyllideb.

 

 

Beth sydd ei angen arnoch chi ar gyfer taith gyffyrddus? Er mwyn atal y car rhag torri i lawr, defnyddiodd lai o danwydd a chwympo'n dda ar y trac. Ac mae Lada Priora yn cyd-fynd yn berffaith â'r meini prawf a nodwyd. Hefyd, mae'r car ar gael mewn amrywiadau corff gwahanol (sedan, hatchback, wagen orsaf, coupe). A theulu i fynd allan o'r dref, a physgota gyda ffrindiau, a gyda'i merch annwyl i yrru o amgylch y ddinas.

 

 

Tawelwch, codwyr ffenestri awtomatig, llywio pŵer, aerdymheru, cyfrifiadur rhaglenadwy - set gyflawn ar gyfer ceiniog. Ac o ystyried ymddangosiad “frisky” a thueddiad rhagorol i diwnio, nid oes gan Lada Priora lawer o gystadleuwyr yn y farchnad.

 

 

Sut i beidio â dwyn i gof y "Niva" chwedlonol, sydd eisoes wedi dod i ben ddwsin o weithiau. Pob cerbyd tir profwyd yn berffaith i bob achlysur ei fod yn Rwsia, ac yng ngwledydd y CIS. Nid yn unig hynny, nid yw Ewropeaid hefyd yn colli'r cyfle i gael SUV Rwsiaidd rhad i wasanaethu. A beth rydyn ni'n ei weld - fe darodd y Niva wedi'i ddiweddaru eto yn yr ystafelloedd arddangos. A barnu yn ôl yr adborth gan selogion ceir ar y fforymau, mae'n debygol y bydd Lada Priora hefyd yn cael ei haileni. O fewn waliau AvtoVAZ, lluniwch ailgychwyn a chychwyn y cludwr.

 

 

Mae Priora yn gar cŵl. Yn ddeniadol allanol, yn economaidd ac yn ymarferol. Felly, mae'r bobl yn annhebygol o newid i rywbeth arall. A gadewch i arbenigwyr y byd, gydag ewyn yn y geg, ddadlau bod sothach "rhybedion" AvtoVAZ. Rydyn ni'n prynu beth sy'n well mewn gwirionedd.