NIO - Car premiwm Tsieineaidd wedi goresgyn Ewrop

Mae prynwyr eisoes yn gyfarwydd â'r ffaith bod ceir Tsieineaidd wedi'u cynllunio ar gyfer segment prisiau'r gyllideb. Parhaodd y sefyllfa hon am ddegawdau, ac roedd pawb newydd ddod i arfer â'r syniad hwn. Ond fe ddaeth brand newydd i mewn i'r farchnad - y gwneuthurwr ceir NIO, ac roedd siâp gwahanol ar y sefyllfa.

 

Beth yw NIO - safle brand yn y farchnad fyd-eang

 

Ar ddechrau 2021, roedd gan y gorfforaeth Tsieineaidd NIO gyfalaf cofrestredig o US $ 87.7 biliwn. Er cymhariaeth, dim ond $ 80 biliwn sydd gan y brand Americanaidd adnabyddus General Motors. O ran cyfalafu, mae NIO yn y 5ed safle yn y farchnad ceir yn anrhydeddus.

Mae hynodrwydd y gwneuthurwr yn yr agwedd gywir at y cleient. Mae'r cwmni'n cynhyrchu ceir o ansawdd uchel iawn ac yn gwarantu eu gweithrediad tymor hir. Ac nid oes angen mwy ar y defnyddiwr. Mae'r cwmni wedi'i leoli ar gynhyrchu cerbydau trydan ar gyfer busnes a dosbarth premiwm.

 

Ffaith ddiddorol arall. Wrth hyrwyddo ei gynhyrchion ym marchnadoedd gwahanol wledydd, mae'r gwneuthurwr yn canolbwyntio ar gefnogaeth dechnegol ceir NIO. Yn ychwanegol at y ceir eu hunain, mae batris newydd a gorsafoedd gwefru cerbydau cyflym yn cael eu cyflenwi. Mae hyn yn gyfleus iawn i gwmnïau mawr sydd â diddordeb mewn gweithio ar gyfer y dyfodol. Er enghraifft, gallwch brynu car NIO a bod yn sicr a oes nwyddau traul ar gael ar gyfer y degawd nesaf.

 

Pa gerbydau trydan y mae'r gwneuthurwr NIO yn eu cynnig?

 

Ar y farchnad Ewropeaidd, mae galw mawr am 2 fodel o'r gwneuthurwr. Dyma'r Nio ES8 SUV a sedan Nio ET7 LUX. Mae'r ddau fodel yn XNUMXWD ac yn gyrru ymreolaethol yn barod. Ar gyfer hyn, mae synhwyrydd lidar wedi'i ymgorffori yn y peiriannau. Dim ond yn y mwyafrif o wledydd, gwaharddir gyrru car heb yrrwr y tu ôl i'r olwyn.

Yn ychwanegol at ymddangosiad deniadol, nodweddion cyflymder a chysur y gyrrwr, mae ceir NIO yn ddiddorol gyda chronfa wrth gefn pŵer. Yn dibynnu ar fodel y batri, gall y dangosydd amrywio o 400 i 1000 cilomedr ar un tâl. Er mwyn hyn, mae'n werth prynu NIO car Tsieineaidd. Wedi'r cyfan, nid oes unrhyw analogau yn y dosbarth premiwm.

 

Beth yw rhagolygon datblygu brand NIO

 

Gyda chyfalafu enfawr, mae'r cwmni wedi bod yn gweithio dan anfantais am fwy na blwyddyn. Mae cerbydau NIO yn boblogaidd yn y farchnad ddomestig yn Tsieina. Ond nid oes galw cynyddol amdanynt dramor. Ac er mwyn denu prynwr, mae angen i chi hyrwyddo hysbysebu a chyflwyno arloesiadau. Mae'r un gorsafoedd gwefru ceir cyflym yn cael eu gosod yn rhad ac am ddim, ar draul NIO.

Dim ond 2 ffordd o ddatblygu sydd gan y brand Tsieineaidd - gwrthsefyll y farchnad ceir trydan a dechrau gwneud arian neu fynd yn fethdalwr. Mae'r ail opsiwn yn annhebygol o weddu i berchennog y cwmni, Li Xiang. Gobeithio y bydd NIO yn sefyll i fyny ac yn gallu cystadlu ymhellach â hi brandiau cŵltrwy eu gorfodi i ostwng prisiau eu ceir yn y farchnad.