Präsentiert die teuerste Frequenzweiche der Welt

Die Ära der Crossover hat dazu geführt, dass Hersteller teurer Autos ein Rennen auf dem Weltmarkt gestartet haben. Attraktivität, Luxus, Funktionalität und hohe Kosten lockten wohlhabende Käufer zu neuen Produkten. Lamborghini, Bentley und Ferrari haben einen Konkurrenten in der Eliteklasse – das Range Rover SV Coupé.

Bemerkenswert sind die Kosten in 300 von Tausenden von Dollar, aber der Formfaktor des Körpers. Der Hersteller brachte zum ersten Mal seit 30 Jahren ein 3-Türauto heraus, das die Fans der Marke überraschte. Der Hersteller hat die Serie auf 999-Maschinen beschränkt.

Präsentiert die teuerste Frequenzweiche der Welt

Im Vergleich zu den teuren Frequenzweichen auf dem europäischen Markt kostet der Range Rover 300 US-Dollar ohne Tuning. Für die Fertigstellung des Erscheinungsbildes des Fahrzeugs entstehen dem Eigentümer gesonderte Kosten.

Der Hersteller überraschte die Käufer nicht mit dem Aussehen der Karosserie und setzte eine Neuheit im klassischen Design frei. Die Ingenieure arbeiteten jedoch wunderbar mit dem Innenraum. Der Lederbesatz und das Naturholz erinnern ein wenig an einen Rolls-Royce. Was Aufmerksamkeit erregt. Außerdem sind in der Kabine vier separate Sitze eingebaut, die mit Elektroantrieb, Gebläse und Heizung ausgestattet sind.

Der V-förmige Fünf-Liter-565 mit acht PS verspricht, das Auto in 5 Sekunden auf Hunderte zu verteilen. Und die Höchstgeschwindigkeit wird durch den Geschwindigkeitsbegrenzer bei rund 265 Kilometern pro Stunde blockiert. Die teuerste Frequenzweiche der Welt wird in einer klassischen Konfiguration mit Laserscheinwerfern, Luftfederung und integrierter Akustik präsentiert. 23-Zoll-Leichtmetallräder müssen jedoch separat bezahlt werden.