NIO - ĉina altkvalita aŭto konkeris Eŭropon
Aĉetantoj jam kutimiĝis, ke ĉinaj aŭtoj estas desegnitaj por la buĝeta prezo. Ĉi tiu stato daŭris jardekojn, kaj ĉiuj ĵus alkutimiĝis al ĉi tiu ideo. Sed nova marko eniris en la merkaton - la aŭtoproduktanto NIO, kaj la situacio alprenis alian formon.
Kio estas NIO - marka pozicio en la tutmonda merkato
Komence de 2021, la ĉina korporacio NIO havis registritan kapitalon je 87.7 miliardoj da usonaj dolaroj. Kompare, la konata usona marko General Motors havas nur 80 miliardojn da dolaroj. Rilate kapitaligon, NIO estas honore rangita 5-a en la aŭta merkato.
La propreco de la fabrikanto estas en la ĝusta aliro al la kliento. La kompanio produktas vere altkvalitajn aŭtojn kaj garantias ilian longtempan funkciadon. Kaj la konsumanto ne bezonas pli. La kompanio poziciigas la produktadon de elektraj veturiloj por komercaj kaj altkvalitaj klasoj.
Alia interesa fakto. Reklamante siajn produktojn en la merkatoj de diversaj landoj, la fabrikanto fokusiĝas al la teknika subteno de NIO-aŭtoj. Aldone al la aŭtoj mem, anstataŭigeblaj baterioj kaj rapidaj veturilaj ŝarĝaj stacioj estas liverataj. Ĉi tio estas tre oportuna por grandaj kompanioj, kiuj interesas labori por la estonteco. Ekzemple, vi povas aĉeti NIO-aŭton kaj certiĝi pri la havebleco de konsumeblaj por ĝi dum la venonta jardeko.
Kiujn elektrajn veturilojn ofertas la fabrikanto NIO?
Sur la eŭropa merkato, 2 modeloj de la fabrikanto estas postulataj. Ĉi tiuj estas la SUV Nio ES8 kaj la berlina Nio ET7 LUX. Ambaŭ modeloj estas XNUMXWD kaj aŭtonomaj veturantaj pretaj. Por ĉi tio, lidar-sensilo estas enmetita en la maŝinojn. Nur en plej multaj landoj malpermesas veturi aŭton sen ŝoforo malantaŭ la rado.
Aldone al la alloga aspekto, rapidecaj trajtoj kaj komforto por la ŝoforo, NIO-aŭtoj estas interesaj kun potenca rezervo. Depende de la bateria modelo, la indikilo povas varii de 400 al 1000 kilometroj kun sola ŝarĝo. Nur por tio indas aĉeti ĉinan aŭton NIO. Finfine, ne ekzistas analogoj en la supera klaso.
Kiuj estas la evoluaj perspektivoj de la marko NIO
Kun grandega kapitaligo, la kompanio laboras malavantaĝe de pli ol unu jaro. NIO-aŭtoj estas popularaj en la enlanda merkato en Ĉinio. Sed ili ne havas pliigitan postulon eksterlande. Kaj por allogi aĉetanton, vi devas reklami reklamadon kaj enkonduki novigojn. La samaj rapidaj aŭtomobilaj stacidomoj estas instalitaj senpage, koste de NIO.
La ĉina marko havas nur 2 manierojn de disvolviĝo - rezisti la merkaton de elektraj aŭtomobiloj kaj ekfari monon aŭ bankrotiĝi. La dua eblo verŝajne ne taŭgas por la posedanto de la kompanio, Li Xiang. Ni esperu, ke NIO staros kaj povos konkurenci plu mojosaj markojdevigante ilin malaltigi la prezojn de siaj aŭtoj en la merkato.