Subaru relva ähvardusel – kes on järgmine?

Jaapanis eeskujuliku autotööstuse ajastu on lõppemas. Subaru kaubamärgi isikus jätkati tõuseva päikese riigi ettevõtete võltsimisega seotud skandaalide seeriat. Tuletame meelde, et 2017. aastal said Mitsubishi, Takata ja Kobe Steel kannatada kogumisliinidelt maha tulevate autode katsetamise rikkumiste tõttu.

Subaru relva ähvardusel – kes on järgmine?

Kõik algas audiitoritest, kes pärast valmisautode ülevaatuse uurimist kaotasid loogilise ahela ja leidsid, et kütusekulu näitajaid ei kontrollitud, kuna ettevõttel puudus vastav ametikoht. Ja dokumentatsioonis jätsid seinamaalingud töötajad, kellel polnud sellistele toimingutele juurdepääsu.

Samal lahknevusel “läbistas” Mitsubishi Motorsi kaubamärk, mis eelmisel aastal langes valitsuse sanktsioonide alla. Ja kaotades väärtpaberite väärtuse, imbus ta Renault-Nissanist. Nissan rääkis muide võltsimisest Mitsubishi autode elektroonika kontrollimisega. Subaru kaubamärgi osas kiirustasid Toyota auditooriumid siinset audiitorit “trükkima”, mille jaoks Subaru kontsern toodab sportautosid GT86.

Subaru president Yasuyuki Yoshinaga tunnistas ettevõttes rikkumiste olemasolu ja lubas probleemi võimalikult kiiresti lahendada. Ametlik tunnustamine maksis kaubamärgile juba esimesel päeval 10% languse ja eksperdid ei välista, et pärast valitsuse sanktsioone ettevõte läheb väärtpaberitesse. Võib vaid aimata, kas see on juhus või müüdud kaubamärgi omandamisega seotud kavala plaan.