فورد انرژی سبز را انتخاب می کند
با این وجود ، مدیریت نگرانی خودرو FORD تصمیم گرفت به خودروهای برقی تغییر دهد. سرمایه گذاری 7 میلیارد دلاری قبلاً تصویب شده است. شرکت کره جنوبی SK Innovation با مشارکت 4.4 میلیارد دلار به این پروژه پیوست.
فورد به سراغ خودروهای برقی می رود
ظاهراً رشد موقعیت های شرکت های تسلا ، آئودی و تویوتا در بازار خودروهای برقی بر درک واقعیت رهبری فورد به شدت تأثیر گذاشت. این شرکت نه تنها تصمیم به تولید خودروهای برقی گرفت. و او تصمیم گرفت یک کارخانه کامل برای تولید باتری بسازد. یک همراه خوب در پروژه مشارکت داشت. با تجربه در زمینه تولید باتری ، SK Innovation وعده همکاری سودآور را می دهد.
قابل ذکر است که فورد آخرین ساخت و ساز در مقیاس بزرگ را 50 سال پیش اجرا کرد. بنابراین این پروژه مورد توجه قرار گرفت. این شرکت قصد دارد تأسیسات تولیدی را با مساحت 23.3 کیلومتر مربع بازسازی کند. این کارخانه در استانتون، تنسی واقع خواهد شد. نام شرکت قبلاً در نظر گرفته شده است - شهر بیضی آبی. خبر خوب برای آمریکایی ها ایجاد 6000 شغل است.
اما این همه ماجرا نیست. در کنتاکی ، این شرکت تأسیسات دیگری (BlueOvalSK Battery Park) با 5000 شغل ایجاد می کند. این مجموعه تخصصی برای توسعه پروژه های نوآورانه با همکاری یک شرکت کره جنوبی خواهد بود.
راه اندازی این کارخانه در سال 2025 برنامه ریزی شده است. تا آن زمان ، فورد قصد دارد تولید خودروهای برقی را با استفاده از باتری های وارداتی آغاز کند. به راحتی می توان حدس زد که اینها باتری های SK Innovation خواهند بود. فورد قصد دارد علاوه بر تولید باتری ، خطی برای بازیافت باتری های قدیمی راه اندازی کند. این یک سرمایه گذاری بزرگ برای تولید صفر زباله است. چگونه این همه اجرا خواهد شد ، ما فقط در 4 سال می دانیم.
چشم انداز خودروهای برقی در فورد چگونه است
تولید خود باتری قطعاً بر قیمت خودروها تأثیر می گذارد. با حذف واردات قطعات ، می توانید قیمت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. با توجه به اینکه باتری ها تا 15 درصد قیمت خودروهای برقی را می گیرند ، این معیار خوبی برای قیمت گذاری است.
نمی توان گفت که فورد در آینده موقعیت های مطلوب تری خواهد داشت. همین رهبر بازار تسلا نیز در این راستا کار می کند. به موازات آن ، جنرال موتورز قبلاً با LG Chem قرارداد امضا کرده است و 2 کارخانه برای تولید باتری می سازد. فولکس واگن قصد دارد تا سال 6 2030 کارخانه تولید باتری را در اروپا بازسازی کند.