Roghnaíonn Ford fuinneamh glas
Mar sin féin shocraigh bainistíocht an imní uathoibríoch FORD aistriú go feithiclí leictreacha. Tá infheistíocht de $ 7 billiún ceadaithe cheana féin. Chuaigh an chuideachta Cóiré Theas SK Innovation isteach sa tionscadal le ranníocaíocht $ 4.4 billiún.
Bogann Ford chuig feithiclí leictreacha
De réir cosúlachta, bhí tionchar láidir ag an bhfás ar shuíomhanna cuideachtaí Tesla, Audi agus Toyota i margadh na bhfeithiclí leictreacha ar an tuiscint ar réaltacht cheannaireachta Ford. Ní amháin gur shocraigh an chuideachta feithiclí leictreacha a tháirgeadh. Agus shocraigh sí monarcha iomlán a atógáil chun cadhnraí a tháirgeadh. Bhí compánach fionnuar páirteach sa tionscadal. Le taithí i ndéantúsaíocht ceallraí, geallann SK Innovation comhoibriú brabúsach.
Is fiú a lua gur chuir Ford an tógáil dheireanach mhórscála i bhfeidhm 50 bliain ó shin. Mar sin, tharraing an tionscadal seo aird. Tá sé beartaithe ag an gcuideachta áiseanna táirgthe a atógáil le réimse iomlán de 23.3 ciliméadar cearnach. Beidh an gléasra lonnaithe i Stanton, Tennessee. Ceapadh ainm an fhiontair cheana féin - Blue Oval City. Is é an dea-scéal do Mheiriceánaigh ná 6000 post a chruthú.
Ach ní hé sin go léir. I Kentucky, tógfaidh an chuideachta saoráid eile (Páirc Battery BlueOvalSK) le 5000 post. Coimpléasc speisialaithe a bheidh ann d’fhorbairt tionscadal nuálach i gcomhar le cuideachta sa Chóiré Theas.
Tá seoladh an ghléasra beartaithe do 2025. Go dtí sin, tá sé beartaithe ag Ford feithiclí leictreacha a tháirgeadh ag úsáid cadhnraí allmhairithe. Is furasta buille faoi thuairim gur cadhnraí SK Innovation a bheidh iontu seo. Chomh maith le táirgeadh ceallraí, tá sé beartaithe ag Ford líne a sheoladh chun sean-chadhnraí a athchúrsáil. Is infheistíocht iontach í seo le haghaidh táirgeadh nialas dramhaíola. Conas a chuirfear é seo go léir i bhfeidhm, ní bheidh a fhios againn ach i gceann 4 bliana.
Cad iad na hionchais i Ford le haghaidh feithiclí leictreacha
Is cinnte go mbeidh tionchar ag táirgeadh féin cadhnraí ar phraghas na ngluaisteán. Trí dheireadh a chur le hallmhairiú comhpháirteanna, is féidir leat praghas feithicle a laghdú go suntasach. Ag cur san áireamh go dtógann cadhnraí suas le 15% den phraghas i bhfeithiclí leictreacha, is critéar maith é seo maidir le praghsáil.
Ní féidir a rá go bhfaighidh Ford poist níos buntáistí sa todhchaí. Tá an ceannaire margaidh céanna Tesla ag obair sa treo seo freisin. I gcomhthreo leis sin, tá conradh sínithe cheana féin ag General Motors le LG Chem, agus tá sé ag tógáil 2 monarchan chun cadhnraí a tháirgeadh. Agus tá beartaithe ag Volkswagen 6 monarchana ceallraí san Eoraip a atógáil faoi 2030.