NIO - Rinne carr préimhe na Síne an Eoraip a shárú

Tá ceannaitheoirí i dtaithí cheana féin go bhfuil gluaisteáin na Síne deartha don deighleog praghsanna buiséid. Mhair an staid chúrsaí seo ar feadh blianta fada, agus chuaigh gach duine i dtaithí ar an smaoineamh seo. Ach tháinig branda nua isteach sa mhargadh - an monaróir gluaisteán NIO, agus bhí cruth difriúil ar an scéal.

 

Cad é NIO - seasamh an bhranda sa mhargadh domhanda

 

Ag tús 2021, bhí caipiteal cláraithe de US $ 87.7 billiún ag corparáid na Síne NIO. Ar mhaithe le comparáid a dhéanamh, níl ach $ 80 billiún ag an mbranda cáiliúil Meiriceánach General Motors. Maidir le caipitliú, tá NIO sa 5ú háit go hionraic i margadh na ngluaisteán.

Tá sainiúlacht an mhonaróra sa chur chuige ceart i leith an chliaint. Táirgeann an chuideachta gluaisteáin ardcháilíochta i ndáiríre agus ráthaíonn siad a n-oibriú fadtéarmach. Agus ní gá níos mó ón tomhaltóir. Tá an chuideachta suite ar tháirgeadh feithiclí leictreacha le haghaidh aicme gnó agus préimhe.

 

Fíric spéisiúil eile. Agus a tháirgí á gcur chun cinn i margaí tíortha éagsúla, díríonn an monaróir ar thacaíocht theicniúil do ghluaisteáin NIO. Chomh maith leis na gluaisteáin féin, soláthraítear cadhnraí in-athsholáthair agus stáisiúin luchtaithe tapa feithiclí. Tá sé seo an-áisiúil do chuideachtaí móra ar spéis leo obair don todhchaí. Mar shampla, is féidir leat carr NIO a cheannach agus a bheith cinnte go mbeidh earraí inchaite ar fáil dó sna deich mbliana amach romhainn.

 

Cad iad na feithiclí leictreacha a thairgeann an monaróir NIO?

 

Ar mhargadh na hEorpa, tá éileamh ar 2 mhúnla den mhonaróir. Is iad seo an Nio ES8 SUV agus an sedan Nio ET7 LUX. Tá an dá mhúnla XNUMXWD agus tiomáint uathrialach réidh. Chuige seo, tógtar braiteoir lidar isteach sna meaisíní. I bhformhór na dtíortha amháin, tá cosc ​​ar charr a thiomáint gan tiománaí taobh thiar den roth.

Chomh maith leis an gcuma tarraingteach, na tréithe luais agus an chompord don tiománaí, tá gluaisteáin NIO suimiúil le cúlchiste cumhachta. Ag brath ar mhúnla na ceallraí, is féidir leis an táscaire a bheith éagsúil ó 400 go 1000 ciliméadar ar aon mhuirear amháin. Ar mhaithe leis seo is fiú carr Síneach NIO a cheannach. Tar éis an tsaoil, níl aon analógacha sa rang préimhe.

 

Cad iad na hionchais forbartha atá ag branda NIO

 

Le caipitliú ollmhór, tá an chuideachta ag obair faoi mhíbhuntáiste le breis agus bliain. Tá an-tóir ar ghluaisteáin NIO sa mhargadh baile sa tSín. Ach níl éileamh méadaithe orthu thar lear. D’fhonn ceannaitheoir a mhealladh, ní mór duit fógraíocht a chur chun cinn agus nuálaíochtaí a thabhairt isteach. Suiteáiltear na stáisiúin luchtaithe carr gasta céanna saor in aisce, ar chostas NIO.

Níl ach 2 bhealach forbartha ag branda na Síne - seasamh in aghaidh mhargadh na ngluaisteán leictreach agus tosú ag déanamh airgid nó dul féimheach. Ní dócha go n-oirfidh an dara rogha d’úinéir na cuideachta, Li Xiang. Tá súil againn go seasfaidh NIO suas agus go mbeidh sí in ann dul san iomaíocht níos mó leis brandaí fionnuartrína chur iallach orthu praghsanna a gcarranna a ísliú sa mhargadh.