Leudaichidh BMW an earrann de charbadan dealain gu 2025
Gus stòran lùth hydrocarbon atharrachadh gu dealan aig prìs ruigsinneach, thòisich BMW air sin a dhèanamh, a dh ’fhoillsich a phlanaichean fhèin o chionn ghoirid gus an earrann de charbadan dealain a leudachadh gu 2025. A rèir ro-innleachd fuamhaire na Gearmailt, thèid 25 càr dealanach a thoirt don phoball. Cho-dhùin iad tòiseachadh air prototyping leis a ’mhodal spòrs BMW i8, a thathas an dùil ùrachadh tuilleadh le àrdachadh sa bhataraidh tarraing.
Cuideachd, chaidh fiosrachadh a leigeil a-mach dha na meadhanan gum bi am modail uirsgeulach Mini, a tha mòr-chòrdte am measg luchd-còmhnaidh bailtean-mòra dùmhail an t-saoghail, air a chuir air ais. Cuideachd, a rèir fathannan, thathas an dùil tionndadh thairis air an X3 a thionndadh. A rèir a ’bhrand, chaidh an comharrachadh ùr“ i ”a thoirt do chàraichean le“ X ”, a tha a’ toirt iomradh air a ’chàr gu toraidhean dealanach.
Tha an neach-dèanamh a ’gealltainn nach bi an gluasad bho einnseanan gasoline gu motaran dealain a’ leantainn gu tuiteam ann an cumhachd. Bidh càraichean spòrs eòlach, a ’nochdadh 300-400 each-chumhachd fon chochall, a’ toirt toileachas don t-sealbhadair a bharrachd air daineamaigs luathachaidh, a tha fada nas fheàrr airson càraichean dealanach. Ann an oifisean BMW bidh iad a ’bruidhinn mu 2,5-3 diogan suas ri 100 cilemeatair san uair, tha rudeigin ri smaoineachadh airson teicneòlaichean Lamborghini.
Bheir atharrachaidhean buaidh air factar cruth bataraidh. Cho-dhùin teicneòlaichean BMW aonachadh draibhearan capacitive, gan ceangal ri loidhne nan càraichean. Tha bataraidh 120 kWh air a dhealbhadh airson crosadh cumhachdach, ag àrdachadh mhìltean a ’chàir suas gu 700 cilemeatair. Agus thèid bataraidhean aotrom 60 kWh a chuir a-steach air càraichean spòrs, a ’toirt seachad 500 km de ruith.
Airson cleamhnaichean BMW, bidh dealanachadh a ’toirt buaidh air Rolls-Royce. Dhiùlt na Breatannaich ionadan tar-chinealach agus cho-dhùin iad carbadan mionlach a ghluasad gu neach-giùlan lùth saor. Tha e inntinneach nach eil teicneòlaichean a ’chompanaidh a’ toirt buaidh air an loidhne de chàraichean luchdaichte le “M”. Chan eil na Gearmailtich fhathast deiseil gus einnseanan losgaidh taobh a-staigh gasoline a thoirt air falbh bho ghiùladairean.