Subaru a punta de pistola: quen é o seguinte?

A era da industria automobilística exemplar en Xapón está a piques. Á marca Subaru continuouse unha serie de escándalos relacionados coa falsificación nas empresas do país do Rising Sun. Lembre que en 2017, debido a violacións nas probas de coches que saían das liñas de montaxe, Mitsubishi, Takata e Kobe Steel sufriron.

Subaru a punta de pistola: quen é o seguinte?

Todo comezou con auditores que, tendo estudado a inspección dos coches acabados, perderon a cadea lóxica e descubriron que os indicadores de consumo de combustible non se revisaban, porque a compañía non tiña a posición correspondente. E na documentación, os murais foron deixados por traballadores que non tiñan acceso a tales operacións.

Na mesma discrepancia, a marca Mitsubishi Motors "foi perforada", que o ano pasado caeu baixo sancións gobernamentais. E perdeu o valor dos títulos, foi absorbido por Renault-Nissan. Por certo, Nissan falou de falsificación con comprobación electrónica nos coches Mitsubishi. En canto á marca Subaru, os públicos de Toyota apresuráronse a "auditar" os auditores, para os que a preocupación de Subaru produce vehículos deportivos GT86.

O presidente de Subaru, Yasuyuki Yoshinaga, admitiu a presenza de violacións na empresa e prometeu solucionar o problema canto antes. O recoñecemento oficial custou a marca unha caída do 10% o primeiro día, e os expertos non descartan que despois de que o goberno sancione a compañía, os títulos baixarán. Só se pode adiviñar se se trata dunha coincidencia ou dun plan astuto relacionado coa adquisición dunha marca vendida.