Ford memilih energi hijau

Manajemen mobil Ford tetap memutuskan untuk beralih ke kendaraan listrik. Investasi sebesar $ 7 miliar telah disetujui. Perusahaan Korea Selatan SK Innovation bergabung dengan proyek ini dengan kontribusi $ 4.4 miliar.

 

Ford pindah ke kendaraan listrik

 

Rupanya, pertumbuhan posisi perusahaan Tesla, Audi dan Toyota di pasar kendaraan listrik sangat memengaruhi persepsi realitas kepemimpinan Ford. Perusahaan tidak hanya memutuskan untuk memproduksi kendaraan listrik. Dan dia memutuskan untuk membangun kembali seluruh pabrik untuk produksi baterai. Seorang pendamping yang keren terlibat dalam proyek ini. Dengan pengalaman di bidang manufaktur baterai, SK Innovation menjanjikan kolaborasi yang menguntungkan.

Компания Ford делает выбор в пользу зеленой энергетики

Patut dicatat bahwa Ford menerapkan konstruksi skala besar terakhir 50 tahun yang lalu. Karena itu, proyek ini menarik perhatian. Perseroan berencana membangun kembali fasilitas produksi dengan luas total 23.3 kilometer persegi. Pabrik akan berlokasi di Stanton, Tennessee. Nama perusahaan telah dipikirkan - Blue Oval City. Kabar baik bagi orang Amerika adalah penciptaan 6000 pekerjaan.

 

Tapi itu tidak semua. Di Kentucky, perusahaan akan membangun fasilitas lain (BlueOvalSK Battery Park) dengan 5000 pekerjaan. Ini akan menjadi kompleks khusus untuk pengembangan proyek inovatif bekerja sama dengan perusahaan Korea Selatan.

 

Peluncuran pabrik dijadwalkan pada tahun 2025. Namun hingga saat itu, Ford berencana untuk mulai memproduksi kendaraan listrik menggunakan baterai impor. Mudah ditebak bahwa ini adalah baterai SK Innovation. Selain produksi baterai, Ford berencana meluncurkan lini untuk mendaur ulang baterai lama. Ini adalah investasi besar untuk produksi nol limbah. Bagaimana semua ini akan dilaksanakan, kita akan tahu hanya dalam 4 tahun.

 

Apa prospek di Ford untuk kendaraan listrik?

 

Produksi aki sendiri pasti akan mempengaruhi harga mobil. Dengan menghilangkan impor komponen, Anda dapat secara signifikan mengurangi harga kendaraan. Mengingat bahwa baterai membutuhkan hingga 15% dari harga kendaraan listrik, ini adalah kriteria yang baik untuk penetapan harga.

Компания Ford делает выбор в пользу зеленой энергетики

Tidak dapat dikatakan bahwa Ford akan mendapatkan posisi yang lebih menguntungkan di masa depan. Pemimpin pasar yang sama Tesla juga bekerja ke arah ini. Secara paralel, General Motors telah menandatangani kontrak dengan LG Chem, dan sedang membangun 2 pabrik untuk produksi baterai. Dan Volkswagen telah merencanakan untuk membangun kembali 6 pabrik baterai di Eropa pada tahun 2030.

Читайте также
Translate »