NIO - Kínverskur úrvalsbíll lagði Evrópu undir sig

Kaupendur eru nú þegar vanir því að kínverskir bílar séu hannaðir fyrir verðlagshlutann. Þetta ástand varði í áratugi og allir voru bara vanir þessari hugmynd. En nýtt vörumerki kom á markaðinn - bílaframleiðandinn NIO og ástandið tók á sig aðra mynd.

 

Hver er NIO - staða vörumerkis á heimsmarkaði

 

Í byrjun árs 2021 hafði kínverska fyrirtækið NIO skráð 87.7 milljarða Bandaríkjadala. Til samanburðar er hið þekkta bandaríska vörumerki General Motors aðeins með $ 80 milljarða. Hvað fjármögnun varðar er NIO sæmilega í 5. sæti á bílamarkaði.

Sérkenni framleiðandans er í réttri nálgun við viðskiptavininn. Fyrirtækið framleiðir virkilega hágæða bíla og ábyrgist rekstur þeirra til langs tíma. Og neytandinn þarf ekki meira. Fyrirtækið er að staðsetja sig við framleiðslu rafknúinna ökutækja í viðskipta- og úrvalsflokki.

 

Önnur athyglisverð staðreynd. Meðan hann kynnir vörur sínar á mörkuðum mismunandi landa leggur framleiðandinn áherslu á tæknilegan stuðning NIO bíla. Auk bílanna sjálfra er hægt að fá skiptirafhlöður og hraðhleðslustöðvar ökutækja. Þetta er mjög þægilegt fyrir stór fyrirtæki sem hafa áhuga á að vinna til framtíðar. Þú getur til dæmis keypt NIO bíl og verið viss um framboð á rekstrarvörum fyrir hann næsta áratuginn.

 

Hvaða rafbíla býður framleiðandinn NIO upp á?

 

Á Evrópumarkaði eru 2 gerðir framleiðandans eftirsóttar. Þetta eru Nio ES8 jeppar og Nio ET7 LUX fólksbílar. Báðar gerðirnar eru fjórhjóladrifnar tilbúnar fyrir sjálfstæða akstur. Fyrir þetta er lidar skynjari innbyggður í vélarnar. Aðeins í flestum löndum er bannað að aka bíl án ökumanns undir stýri.

Til viðbótar við aðlaðandi útlit, hraðareiginleika og þægindi fyrir ökumanninn eru NIO bílar áhugaverðir með aflforða. Vísirinn getur verið breytilegur frá 400 til 1000 kílómetra á einni hleðslu, háð því hvaða gerðir rafhlöðunnar eru. Bara vegna þessa er vert að kaupa kínverskan bíl NIO. Þegar öllu er á botninn hvolft eru engar hliðstæður í úrvalsflokknum.

 

Hverjar eru þróunarmöguleikar NIO vörumerkisins

 

Með mikla fjármögnun hefur fyrirtækið verið í ókosti í meira en ár. NIO bílar eru vinsælir á innanlandsmarkaði í Kína. En þeir hafa ekki aukna eftirspurn erlendis. Og til þess að laða að kaupanda þarftu að kynna auglýsingar og kynna nýjungar. Sömu hraðhleðslustöðvar eru settar upp að kostnaðarlausu, á kostnað NIO.

Kínverska vörumerkið hefur aðeins 2 þróunarmáta - að standast rafbílamarkaðinn og byrja að græða eða verða gjaldþrota. Seinni kosturinn er ólíklegur til að henta eiganda fyrirtækisins, Li Xiang. Við skulum vona að NIO standi upp og geti keppt frekar við flott vörumerkimeð því að neyða þá til að lækka verð á bílum sínum á markaðnum.