NIO - L'auto premium cinese ha conquistato l'Europa
Gli acquirenti sono già abituati al fatto che le auto cinesi sono progettate per il segmento di prezzo economico. Questo stato di cose è durato per decenni e tutti si sono appena abituati a questa idea. Ma un nuovo marchio è entrato nel mercato: il produttore di automobili NIO, e la situazione ha assunto una forma diversa.
Cos'è NIO - posizione del marchio nel mercato globale
All'inizio del 2021, la società cinese NIO aveva un capitale sociale di 87.7 miliardi di dollari. Per fare un confronto, il noto marchio americano General Motors ha solo $ 80 miliardi. In termini di capitalizzazione, NIO si classifica con onore al 5 ° posto nel mercato automobilistico.
La particolarità del produttore sta nel corretto approccio al cliente. L'azienda produce auto di altissima qualità e ne garantisce il funzionamento a lungo termine. E il consumatore non ha bisogno di altro. L'azienda è posizionata nella produzione di veicoli elettrici per la classe business e premium.
Un altro fatto interessante. Pur promuovendo i suoi prodotti nei mercati di diversi paesi, il produttore si concentra sul supporto tecnico delle auto NIO. Oltre alle auto stesse, vengono fornite batterie sostituibili e stazioni di ricarica rapida per veicoli. Questo è molto conveniente per le grandi aziende interessate a lavorare per il futuro. Ad esempio, puoi acquistare un'auto NIO ed essere sicuro della disponibilità di materiali di consumo per il prossimo decennio.
Quali veicoli elettrici offre il produttore NIO?
Sul mercato europeo sono richiesti 2 modelli del produttore. Questi sono il SUV Nio ES8 e la berlina Nio ET7 LUX. Entrambi i modelli hanno la trazione integrale e sono pronti per la guida autonoma. Per questo, un sensore lidar è integrato nelle macchine. Solo nella maggior parte dei paesi è vietato guidare un'auto senza conducente al volante.
Oltre all'aspetto attraente, alle caratteristiche di velocità e al comfort per il guidatore, le auto NIO sono interessanti con una riserva di carica. A seconda del modello di batteria, l'indicatore può variare da 400 a 1000 chilometri con una singola carica. Solo per il gusto di questo, vale la pena acquistare un'auto cinese NIO. Dopotutto, non ci sono analoghi nella classe premium.
Quali sono le prospettive di sviluppo del marchio NIO
Con un'enorme capitalizzazione, l'azienda lavora in svantaggio da più di un anno. I veicoli NIO sono popolari nel mercato interno cinese. Ma non hanno una maggiore domanda all'estero. E per attirare un acquirente, è necessario promuovere la pubblicità e introdurre innovazioni. Le stesse stazioni di ricarica per auto veloci vengono installate gratuitamente, a spese di NIO.
Il marchio cinese ha solo 2 modi di sviluppo: resistere al mercato delle auto elettriche e iniziare a fare soldi o andare in bancarotta. È improbabile che la seconda opzione si adatti al proprietario dell'azienda, Li Xiang. Speriamo che NIO si alzi e possa competere ulteriormente con marchi interessanticostringendoli ad abbassare i prezzi delle loro auto sul mercato.